En los ultimos años, el volumen de productos importados y exportados a traves de la Puerta Fronteriza Internacional Lay Lay ha aumentado considerablemente, especialmente los camiones que transportan carbon desde Laos. Mientras tanto, la autopista nacional 15d ha sido explotada durante muchos años, superficie de carretera antigua, secciones transversales estrechas, muchos cangrejos plegables, vision limitada. Aunque cada año, el Departamento de Transporte (anterior) esta organizado para capital de mantenimiento y mantenimiento, pero los recursos son limitados, lo que hace que la ruta se degrade.
De hecho, esta ruta unica es casi las 24 horas, los 7 dias de la semana, debe llevar un gran volumen de vehiculos mas alla de la capacidad de diseño. La superficie de la carretera pelada, zanjas de drenaje congestionadas, muchos deslizamientos de tierra potenciales graves. De 2022 a ahora, la autopista nacional 15d ha ocurrido muchos accidentes y congestion.
En la tarde de 7.7, a Km8+900, ocurrio un deslizamiento de tierra grave, el suelo y la roca enterraron todo el camino y el surco vertical, barrio aproximadamente 60 m de toneladas de lan. El incidente provoco que la carretera nacional 15D fuera completamente cortada, cientos de vehiculos fueron congestionados y congestionados 3 km. Tomo casi un dia, la nueva fuerza funcional restauro temporalmente un carril para aliviar el vehiculo.
Segun la Junta de Gestion de Mantenimiento del Trafico, la unidad esta implementando el proyecto para manejar 11 posiciones en riesgo de inseguro en toda la ruta, concentrado en parrafos de KM6+250 a KM11+060. Los articulos incluyen lienzo Taluyy, expandir la superficie de la carretera, mejorar la venta de curvas y agregar sistemas de drenaje. El proyecto tiene una inversion total de mas de 39.7 mil millones de dong del presupuesto, que se espera que se complete a fines de 2025.
Sin embargo, con la situacion actual de daños graves y una mayor demanda de transporte, las medidas de mantenimiento son temporalmente.
Se sabe que el Ministerio de Construccion (anteriormente el Ministerio de Transporte) ha propuesto que el Primer Ministro apruebe el proyecto de actualizacion integral de esta carretera con el Prestamo del Banco Mundial (WB), con una inversion total de VND 1.387 mil millones para llevar a la Carretera Nacional 15D al Estandar de Grado -III, dos Lanes, minimizar los accidentes y crear avances para el comercio fronterizo.
