Aunque la mayoría de las rutas y casi todos los viajes en autobús en Hanoi son de alta calidad, todavía no hay ninguna empresa que alcance el nivel de 5 estrellas. Muchas opiniones cuestionan si los criterios de evaluación actuales reflejan correctamente la calidad del servicio o no.
Según el informe de evaluación de la calidad del servicio de autobuses del Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi, de las 11 unidades de transporte participantes, ninguna empresa fue clasificada con 5 estrellas. La mayoría alcanzó el nivel de 4 estrellas (9 empresas), y las 2 empresas restantes fueron de 3 estrellas.
A nivel de ruta, toda la red tiene 145 rutas de autobús, pero solo 29 rutas alcanzan las 5 estrellas (alrededor del 20%), mientras que la mayoría están en el nivel de 4 estrellas (75,86%). Esto muestra que la calidad del servicio entre las rutas aún no es uniforme.
En particular, si se considera el número de viajes, la tasa de 5 estrellas es muy alta, hasta el 99,98% del total de más de 5,8 millones de viajes, lo que refleja una clara mejora en la operación real. Sin embargo, este resultado no es suficiente para mejorar la clasificación de la empresa, ya que los criterios de evaluación todavía dependen de muchos factores generales como la escala de la ruta de explotación, la calidad de la mano de obra y la eficiencia operativa.
También según el Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi, algunos criterios del conjunto de evaluaciones actuales han revelado limitaciones, no reflejan la calidad real del servicio, como el método de puntuación basado en el número de líneas o los criterios que aún son cualitativos. Esto se considera una de las razones por las que ninguna empresa ha alcanzado el nivel de 5 estrellas.
En el futuro, las agencias funcionales de Hanoi continuarán revisando y proponiendo ajustar el conjunto de criterios de evaluación para reflejar más de cerca la calidad del servicio y crear motivación para mejorar la clasificación de las empresas de transporte de autobuses.