El Comite Popular de la ciudad de Da Nang acaba de acordar establecer un grupo de trabajo especial para eliminar las dificultades y esforzarse por iniciar el Proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 14D en abril de 2026. La Carretera Nacional 14D que conecta la carretera Ho Chi Minh en Ben Giang con el paso fronterizo de Nam Giang - Dac Ta Ooc la ciudad de Da Nang se ha deteriorado gravemente durante muchos años. Esta es la arteria que conecta las zonas montañosas y las llanuras y se ha deteriorado gravemente durante muchos
Anteriormente el Comite Popular Provincial de Quang Nam (antiguo) habia aprobado la politica de inversion del proyecto con un capital total de mas de 4.500 mil millones de VND una longitud de la ruta de 74,4 km invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Construccion de Obras de Transporte de Quang Nam (ahora dependiente del Comite Popular de la ciudad de Da Nang) como inversor. Actualmente el proyecto se encuentra en la fase de inspeccion elaboracion de informes de estudio de viabilidad evaluacion del impacto ambiental y se espera que se complete en septiembre de 2025.
Segun el plan el proyecto sera aprobado en octubre de 2025; seleccion de consultores de diseño en noviembre; aprobacion de planos de construccion estimados en febrero de 2026 y luego inicio de la construccion en abril de 2026. Sin embargo el proyecto enfrenta muchas dificultades debido a los problemas con tierras forestales el gran volumen de liberacion del terreno el largo tiempo de evaluacion y el riesgo de afectar el progreso del desembolso de capital en 2025.
La Junta de Gestion de Proyectos propone aplicar la licitacion EC (diseño - construccion) para sincronizar las etapas y limitar los conflictos. El Comite Popular de la ciudad de Da Nang exige una estrecha coordinacion en la evaluacion del impacto ambiental la liberacion del terreno la inspeccion del estado actual del bosque y la revision de la infraestructura tecnica.
Da Nang determina que el desarrollo armonioso de las zonas montañosas y las zonas de minorias etnicas con las zonas llanuras y urbanas es una tarea particularmente importante. Este es uno de los proyectos que concreta la politica anterior. Priorizar la mejora de las carreteras principales abrira el camino para el desarrollo socioeconomico y mejorara la vida de las personas en las zonas montañosas.
