Corriendo a toda velocidad antes de la hora G
Hasta el 15 de agosto, la pista de aterrizaje y el sistema de calles de rodaje, los elementos más importantes del proyecto de mejora del aeropuerto de Lien Khuong, se habían completado en más del 99%.
El trabajo restante es de casi el 1%, principalmente para completar los detalles finales, limpiar el terreno, probar el equipo y revisar las condiciones de seguridad de la explotación.
A mediados de agosto, el sitio de construcción del aeropuerto de Lien Khuong entró en la fase final. Grupos de trabajadores se apresuraron a completar las partes restantes del trabajo, como trazar líneas de pintura, instalar semáforos, completar señales de tráfico e inspeccionar el sistema técnico.
En el camino de rodaje, las nuevas manchas de pintura aún son de color claro. La maquinaria y el equipo de construcción se retiran gradualmente del área de explotación. Los elementos se inspeccionan y revisan antes de la entrega.
Dentro de la terminal, los preparativos también se están llevando a cabo simultáneamente. Las áreas de facturación, el vestíbulo de espera, las filas de asientos de pasajeros, las cintas transportadoras de equipaje y las pantallas de información del vuelo están siendo limpiadas, dispuestas e inspeccionadas.
Según un representante del aeropuerto de Lien Khuong, el inversor y los contratistas están concentrando mano de obra para completar las partes finales, asegurando que el aeropuerto pueda operar de manera estable desde el primer vuelo cuando vuelva a abrir.
Expectativas de crear un nuevo impulso para el turismo
El proyecto de reparación y mejora de la pista y la calle de rodaje del Aeropuerto Internacional de Lien Khuong, invertido por Vietnam Airports Corporation (ACV), comenzó el 4 de marzo de 2026, al mismo tiempo que el aeropuerto cerró temporalmente. La inversión total es de aproximadamente 1.032 mil millones de VND.
Después de casi 20 años de operación, la pista de despegue y aterrizaje tiene 3.250 m de largo, 45 m de ancho y el sistema de calles de rodaje se ha deteriorado.
El proyecto se centra en la renovación de la estructura de la superficie de la carretera, la reparación de la banda de seguridad y la sincronización de los elementos de infraestructura técnica relacionados.
La mejora también tiene como objetivo preparar las condiciones para que el aeropuerto de Lien Khuong cumpla con el estándar de nivel 4E, con el objetivo de explotar líneas de aviones de fuselaje ancho como el Airbus A350, Boeing 787.
Antes del cierre temporal, el aeropuerto de Lien Khuong operaba un promedio de unos 36 vuelos por día, atendiendo a unos 5.900 pasajeros, con 5 rutas nacionales y 2 rutas internacionales.
Durante el cierre del aeropuerto, los pasajeros tienen que viajar por carretera a los aeropuertos vecinos. Por lo tanto, la reapertura de Lien Khuong es esperada por la gente, las empresas turísticas y las aerolíneas.
Según el plan, el 19 de agosto, el aeropuerto de Lien Khuong se reabrirá oficialmente, aproximadamente 2 semanas antes de lo previsto inicialmente.
La industria turística de Lam Dong espera recibir más de 10 millones de visitantes en los últimos 4 meses del año, de los cuales más de 800.000 visitantes llegarán por vía aérea.
Se espera que la reapertura del aeropuerto de Lien Khuong restaure las rutas aéreas que conectan Lam Dong con los centros de clientes, creando más impulso para el turismo, el comercio y los servicios locales, especialmente durante el Festival de las Flores de Da Lat 2026.
ACV también planea apoyar las actividades de marketing, aplicando incentivos a algunos servicios de aviación para alentar a las aerolíneas a abrir más rutas a Liên Khương.
Algunas imágenes tomadas por reporteros en el aeropuerto de Lien Khuong unos días antes de prepararse para reanudar sus operaciones el 19 de agosto.
