En la tarde de 8.7, la Junta de Gestion de Mantenimiento del Transporte (Departamento de Construccion de Quang TRI) dijo que la fuerza funcional coordino un trafico temporal de un solo carril en la carretera nacional 15D a KM8+900, despues de que el deslizamiento de tierra grave causo congestion del trafico.
Alrededor de las 15:30 del mismo dia, despues de movilizar maquinaria, la mano de obra limpio grandes cantidades de desbordamiento de tierra rocosa, se abrio un carril para regular el vehiculo desde la direccion de La Lay International Border Gate hasta el puente suspensivo Dakrong.
Actualmente, las unidades aun mantienen la advertencia, monitorean la escena y continuan cantando el suelo rocoso restante para suavizar pronto toda la ruta, asegurando el comercio y las costumbres a traves de la puerta fronteriza.
Segun Quang Tri Power Company, en el punto deslizante de tierra, hay un polo electrico de 22kV de la linea de suministro de electricidad desde la estacion de transformador Ruan de 110kV TA hasta la puerta fronteriza internacional de Lay, que proporciona electricidad para Laos. El equipo de gestion de energia Dakrong vino con urgencia a inspeccionar, encuestar y hacer una solucion. Sin embargo, debido a que la escena todavia tiene el riesgo potencial de continuar, el plan de superacion se implementara tan pronto como sea seguro.
Anteriormente, cuando el periodico Lao Dong, en la tarde de 7.7, durante la unidad de construccion de la lona de montaña expandio la curva en Km8+900, la roca se derrumbo repentinamente, enterro toda la superficie de la carretera y los surcos verticales, dañando aproximadamente 60 m de larga distancia al lado derecho de la lan en la derecha de la linea. El deslizamiento de tierra provoco que la Carretera Nacional 15D estuviera completamente congestionada, el vehiculo congestionado duro unos 3 km.
La Junta de Gestion de Mantenimiento del Transporte dijo que la causa inicial estaba determinada por la capa de suelo blando en la ladera empapada en agua larga e inestable, lo que llevo a deslizarse. Esta es una de las 11 curvas en construccion para mejorar la seguridad del trafico.
Inmediatamente despues del incidente, los guardias fronterizos, las autoridades locales, las unidades de construccion e industrias relacionadas bloquearon urgentemente los dos extremos de la ruta, organizaron las fuerzas de regulacion de trafico y organizaron la limpieza de rocas y tierra, decidieron despejar la ruta lo mas rapido posible.
Actualmente, las rocas y las rocas continuan cayendo, las fuerzas funcionales mantienen de cerca el monitoreo de inmediato para manejar rapidamente los desarrollos que surgen.
