Durante la semana pasada, el Departamento de Construccion de Hanoi ha cooperado con la policia de la ciudad para implementar un plan para separar los carriles con tiras medianas duras en la ruta Vo Chi Cong (distrito de Tay Ho).
El objetivo de los carriles para garantizar la seguridad y el orden del trafico reduce el desorden del carril, especialmente en grandes ejes de trafico con alto flujo.
Sin embargo, despues de un corto tiempo de instalacion y reconocimiento de la mano de obra, se produjo una congestion grave, especialmente el tiempo de fusion en Vo Chi Cong Road.
Como se señalo, la situacion de los carriles de carga se extiende desde el pie del puente Nhat Tan hasta el area de interseccion con la calle Vo Chi Cong - Nguyen Hoang Ton.
En particular, en el area que comienza la barrera del carril, muchos autos que pasan para transferirse desde el carril para que la motocicleta ingrese al carril para que el automovil deje de esperar a que el automovil transfiera los carriles, causando caos, cosecha, congestion grave.
El Sr. Nguyen Quang Thai (36 años, Dong Anh, Hanoi) dijo que, dado que se instalo la dura tira mediana en la calle Vo Chi Cong (la direccion del centro de la ciudad), no se atrevio a controlar el automovil en 2 carriles por miedo a la sancion.
"El letrero sobre el precio de Long Mon no se ha completado, por lo que no se que carril se puede distribuir. Vaya 3 carriles, congestion, vaya 2 carriles en la violacion" - dijo el Sr. Thai.
Al comentar sobre la situacion del trafico en las calles Vo Chi Cong en los ultimos dias, hablando con el trabajo de parto, el Sr. Nguyen Hoang Hai, subdirector de mantenimiento de obras de infraestructura de transporte (Departamento de Construccion de Hanoi), dijo que debido a la barrera recien instalada, "las personas no estan familiarizadas", que conduce a la situacion del movimiento aun esta desordenada y causando la confusion.
Ademas, la unidad de construccion todavia esta en el proceso de instalar la tira mediana, el sistema de firma condujo al hecho de que los conductores de automoviles confundieron los dos carriles internos reservados para automoviles rudimentarios, por lo que no se atrevieron a ingresar.
"Afirmamos que el vehiculo puede ingresar a los carriles en la calle Vo Chi Cong, incluidos 3 carriles para automoviles y 2 carriles para automoviles mixtos (automoviles, motocicletas)", dijo Hai y dijo que cuando los vehiculos se extienden uniformemente en carriles, se reducira la presion del trafico.
Actualmente, la placa de mantenimiento todavia esta monitoreando la situacion del trafico en las rutas en los plazos, y al mismo tiempo coordinando con la policia de Hanoi (el centro para controlar la señal de luz, la fuerza de servicio) para regular el trafico durante el tiempo de instalacion de la tira mediana y los primeros dias del flujo del vehiculo.
En la interseccion de Vo Chi Cong - Nguyen Hoang Ton, en los proximos dias, las autoridades organizaran un faro separado para el carril de giro a la izquierda, independientemente del carril recto.
"Se espera que para el 30 de junio, la instalacion de la Franja media se completara y desde 1.7 organizara la Division Oficial de Lanes en la calle Vo Chi Cong", dijo Hai.
