Reinicio del proyecto de ferrocarril de alta velocidad proyectado por mas de 10 años entre Hanoi y Ha Long

Xuyên Đông |

El Ministerio de Construccion propone estudiar el plan de hacer un ferrocarril de alta velocidad de Hanoi-Quang Ninh de 160 km / h y 300 km / h.

Inmediatamente despues de la reunion del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha con el Grupo Vingroup sobre la inversion de la linea ferroviaria Hanoi-Quang Ninh (Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan), el Ministerio de Construccion envio un documento a la Junta de Gestion del Proyecto Ferroviario. El Ministerio le pidio a esta unidad que revisara el proyecto de inversion de la linea ferroviaria mencionada.

El Ministerio asigno a la Junta de Gestion de Proyectos Ferroviarios para investigar y evaluar la propuesta de Vingroup Group sobre inversion en Hanoi - Quang Ninh Ferrokway Line y la capacidad de combinar la inversion con Yen Vien - Pha - Ha Long - Cai Lan Railway para aprovechar al maximo el proyecto y el articulo de trabajo.

Estudiar y evaluar los escenarios de inversion con bandas de velocidad de 160 km / h y 300 km / h para proponer opciones de escenarios de inversion efectivos; proponer metodos de inversion y soluciones de mecanismos y politicas adjuntas.

El proyecto de la linea ferroviaria Yenvien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan tiene una longitud de 131 km, con una inversion total de 7.663 mil millones de dongs de los fondos de bonos del Gobierno. El proyecto fue aprobado por el Ministerio de Transporte y Construccion en 2004; se inicio en 2008, y se espera que se complete en 2011.

Sin embargo, debido a que fue incluido en la lista de proyectos que deben ser suspendidos, se extendio el proceso de acuerdo con la politica de reduccion de la inversion publica en la Resolucion No. 11/2011/NQ-CP del Gobierno, la instalacion de la lampara se ha mantenido desde 2011 hasta la fecha.

Segun el diseño, este nuevo ferrocarril utiliza una linea de jaula (que incluye una carretera de tamaño de 1,435 my 1 m) utilizando rieles de soldadura, con sistemas modernos de informacion de señal y otras intersecciones con carreteras nacionales para alcanzar una velocidad de 120 km/h para barcos de pasajeros y 80 km/h para barcos de carga. Si se completa esta ruta, el viaje de pasajeros de Ha Long a Yen Vien es de 1.5-2 horas; El barco de carga es de 3 a 4 horas.

Xuyên Đông
Noticias relacionadas

Descubrimientos continuos de establecimientos de venta de pasteles de mediana edad de contrabando en Hanoi

|

Hanoi - El 12 de septiembre durante una inspeccion de 2 establecimientos comerciales en los distritos de Duong Noi y Phu Luong las fuerzas de QLTT descubrieron una gran cantidad de banh trung de contrabando.

El Presidente de Hanoi asigno al Comite Popular de la comuna y el barrio para ajustar el plan de inversion publica

|

Hanoi - El presidente del Comite Popular de la ciudad de Hanoi Tran Sy Thanh autorizo al Comite Popular de la comuna y el barrio a ajustar el plan de inversion publica para 2025.

Đường sắt cao tốc, cơ hội để làm chủ công nghệ hiện đại

Xuyên Đông |

Việt Nam đang đứng trước làn sóng đầu tư mạnh mẽ vào các dự án đường sắt cao tốc quy mô lớn chưa từng có. Đây là cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn, từng bước làm chủ công nghệ và quy trình kỹ thuật hiện đại.

Hòa Phát sẵn sàng làm ray thép cho đường sắt cao tốc

VIÊN NGUYỄN |

Hòa Phát sẵn sàng sản xuất ray thép phục vụ đường sắt cao tốc Bắc – Nam, các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, đường sắt đô thị trong thời gian tới.

Cử tri kiến nghị về lựa chọn đối tác dự án đường sắt cao tốc

Xuyên Đông |

Cử tri Đà Nẵng vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu chọn lựa đối tác uy tín triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.