Puente de arena - sustitucion de la barca de arena
El Puente de la Arena es un puente de cuerda de gran escala con 8 carriles, con una longitud total de aproximadamente 4,8 km.
El punto final del puente esta en la carretera Nguyen Thi Dinh, en la provincia de Thu Duc, a unos 400 metros del cruce de My Thuy; el punto final conecta directamente con la autopista Ben Luc - Long Thanh en el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai.
El proyecto se dividira en tres componentes independientes, que incluyen:
Proyecto de componentes 1: Mejora y expansion de la seccion de Nguyen Thi Dinh Road 1.6 km de largo, con un presupuesto total de aproximadamente 3,800 mil millones de dong, de los cuales el costo de autorizacion del sitio representa aproximadamente 3,600 mil millones de dong. El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh es el inversor, utilizando el capital economico.
Componente Proyecto 2: Construyendo una ruta que conecta Cat Lai Bridge con Ben Luc - Long Thanh Highway, 6.6 km de largo con una inversion total de VND 5,000 mil millones (autorizacion de aproximadamente VND 1,300 mil millones). El Comite Popular de Dong Nai es responsable de invertir en capital publico.
Proyecto componente 3: Construccion del puente de Cat Lai bajo la forma de asociacion publico-privada (PPP), contrato BOT (construccion-negocio-transferencia), con un capital total de aproximadamente VND 10.500 mil millones. De ellos, los inversores aportan alrededor de 5.400 billones de dongs (51%), el resto es capital presupuestario.
El Puente de los Dineros 2 - conecta la Zona 3 con la Ruta 51
El proyecto del Puente de Dong Nai 2 tiene una inversion inicial total de aproximadamente 18.584 millones de dong, con una escala de 8 carriles.
El extremo del puente se conecta con la carretera de la Franja 3 en el cruce de Gong (TP Thu Duc), el extremo se conecta con la carretera nacional 51 (provincia de Dong Nai). El presupuesto de liberacion de la superficie en particular representa la mayor parte de aproximadamente VND 11.004 mil millones.
El proyecto tambien se divide en tres componentes:
Componente 1: La conexion desde la Zona 3 hasta el Puente Dong Nai 2, de 5.4 km de largo, fue invertida por la ciudad de HCMC con un presupuesto de aproximadamente 1.500 mil millones de dong.
Componente 2: Construccion del Puente de los Dinos Bronze 2, con un presupuesto de aproximadamente 3,500 millones de VND.
Componente 3: El camino que une el Puente Dong Nai 2 con la Ruta 51, de unos 6 km de largo, con una inversion de aproximadamente 1.400 millones de dong. Estas dos componentes son realizadas por la Junta de la provincia de Dong Nai.
Puente de los Estados Unidos 2
Como uno de los proyectos mas grandes en el grupo de 3 puentes, Phu My 2 Bridge esta diseñado con 8 carriles, la inversion total es de aproximadamente 21,484 mil millones de dong. El costo esperado de la autorizacion del sitio es de aproximadamente 6.250 mil millones de dong.
Puente Fu-ami 2 tiene su punto de partida con la carretera de enlace en el distrito de Nhon Trach (Dong Nai), el punto final que conecta el eje Norte-Sur en la calle Nguyen Huu Tho, distrito de Nha Be (TPHCM).
Con su papel de conexion de los grandes distritos urbanos y industriales en Nha Trang, Distrito 7, la Casa Be, se espera que la obra amplie el espacio de desarrollo urbano e industrial, atraiga inversiones y promueva el crecimiento economico de la region.
Cabe destacar que el Pu My 2 tambien se encuentra en la ruta principal de trafico rapido de HCMC al aeropuerto internacional de Long Thanh.
Los tres puentes Cat Lai, Phu My 2 y Dong Nai 2 no solo eliminan los obstaculos de la infraestructura de transporte que conecta a la ciudad de HCMC y Dong Nai, sino que tambien amplian el espacio de desarrollo hacia el este, una zona considerada como la puerta de entrada al comercio entre HCMC, las provincias del sureste y el puerto maritimo y el aeropuerto internacional en el futuro cercano.
