Fuerte aumento de los precios de los materiales
La realidad del mercado muestra que, después de un período relativamente estable en 2025 y los dos primeros meses de 2026, los precios de los materiales de construcción han "saltado" desde marzo debido a las fluctuaciones de los precios de la gasolina y el petróleo, especialmente los precios del gasóleo.
Registrado en Hanoi, muchas personas que planeaban construir casas se vieron obligadas a posponerlo temporalmente. El Sr. Nguyen Van Hung, barrio de Hoang Mai, compartió que el rápido aumento de los costos de construcción impidió que su familia iniciara la construcción como estaba previsto. Del mismo modo, la Sra. Tran Thi Huong, comuna de Dong Anh, dijo que tuvo que posponer el plan de construcción de la casa porque el precio de los materiales superó con creces la estimación inicial. Específicamente, el precio de la piedra de construcción de alrededor de 350.000 VND/m3 aumentó a alrededor de 670.000 VND/m3. La arena de construcción aumentó de 350.000 VND/m3 a alrededor de 440.000 VND/m3. El acero y muchos materiales de acabado como la pintura, la madera y el plástico también aumentaron entre un 5 y un 15% según el tipo.
Según el Ministerio de Construcción, hasta el 31 de marzo de 2026, el precio del cemento aumentó más del 7%, el acero aumentó más del 2% y el ladrillo aumentó casi un 5%. En particular, materiales como arena, piedra y ladrillos de construcción aumentaron entre un 13,5% y un 23,3%. Solo el asfalto aumentó repentinamente casi un 32%.
El aumento de los precios de los materiales y combustibles ha afectado directamente a los costos de inversión en construcción. Se estima que las estimaciones de construcción de las obras aumentaron entre un 1,91% y un 8,09% en comparación con febrero de 2026. Entre ellas, las obras de transporte son las más afectadas, con un aumento de hasta el 8,09%. Con 44 proyectos clave con una inversión total de aproximadamente 569 billones de VND, el valor no construido es de aproximadamente 267 billones de VND, la presión del aumento de costos es muy grande. Solo las obras de transporte clave pueden aumentar los costos en aproximadamente 42.300 billones de VND.
Muchas soluciones para estabilizar el mercado
Al discutir este tema, la Sra. Ma Thi Luan, Subjefa de la Oficina del Ministerio de Construcción, dijo que el Ministerio ha intensificado el seguimiento de la evolución del mercado de materiales de construcción, asegurando el equilibrio entre la oferta y la demanda, especialmente para los materiales que sirven a proyectos nacionales clave.
En el segundo trimestre de 2026, el Ministerio continuará instando y coordinando estrechamente con las localidades para captar oportunamente las fluctuaciones de precios y el suministro de materiales de construcción, asesorando así sobre soluciones para estabilizar el mercado y garantizar un suministro estable.
El Ministerio de Construcción también sigue de cerca la situación de guerra en Oriente Medio, un factor que puede tener un fuerte impacto en los precios mundiales de la gasolina y el petróleo. Sobre esta base, el Ministerio se coordina con las agencias pertinentes para evaluar el impacto, proponer soluciones de respuesta, evitar la rotura de la cadena de suministro y estabilizar el mercado.
Ante la presión del aumento de los costos, el Ministerio solicita a las localidades que tomen la iniciativa de equilibrar los recursos, priorizar la finalización de proyectos de infraestructura clave; y al mismo tiempo implementar estrictamente la publicación y actualización de los precios de los materiales de construcción cerca del mercado.
Las localidades deben controlar estrictamente las actividades comerciales de gasolina y materiales de construcción, no permitir que ocurra la situación de acaparamiento de bienes, especulación, inflación de precios; controlar la producción minera.
Para los inversores y las juntas de gestión de proyectos, el Ministerio requiere controlar estrictamente los costos de inversión en construcción, evaluar proactivamente el impacto de las fluctuaciones de precios para utilizar eficazmente los costos de contingencia. Al mismo tiempo, revisar los contratos, especialmente los contratos de paquete completo y los precios unitarios fijos, coordinar con los contratistas para manejar los problemas que surjan de acuerdo con las regulaciones.
Además, los inversores y contratistas deben evaluar proactivamente la demanda de materiales de construcción, asegurar el suministro para servir a la construcción continua, sin interrumpir el progreso del proyecto.
En el contexto de que se prevé que los precios de los materiales sigan aumentando, la implementación sincrónica de soluciones desde la gestión estatal hasta las entidades participantes en el mercado se considera un factor clave para controlar los costes, estabilizar el mercado de la construcción y garantizar el progreso de los proyectos clave.
