En la tarde del 22 de mayo, en la conferencia de prensa socioeconomica, el Sr. Le Thanh Hai - Director del Centro de Consultoria de Aplicacion Economica (Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh), dijo que la ciudad estaba desarrollando un programa para convertir todos los vehiculos de taxi y entrega de motos en automoviles electricos, con una escala de aproximadamente 400,000 vehiculos.
Segun el plan, en junio, el Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh completara el proyecto de propuesta de politicas y organizara un seminario para recopilar comentarios para expertos y cientificos. Despues de eso, el borrador se resumira y enviara al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su consideracion en julio.
Con respecto a la viabilidad, el Sr. Hai dijo que el instituto ha realizado investigaciones relacionadas con grupos de medios de comunicacion de alta emision, de los cuales los vehiculos tecnologicos son los principales temas.
En promedio, cada vehiculo tecnologico opera de 8 a 12 horas al dia, viajando unos 100 km, un numero significativo que conduce a grandes emisiones.
"Para controlar las emisiones, la ciudad de Ho Chi Minh debe centrarse en la tecnologia y los autobuses", enfatizo el Sr. Hai.
Una encuesta en 2023 con 400 conductores que usan autos de gasolina de marcas como Grab, Bee, Gojek demostro que, con una distancia de 100 km/dia, el conductor tuvo que gastar alrededor de 70,000 - 100,000 de gasolina.
Mientras tanto, el controlador SM Green Tram solo cuesta alrededor de 20,000 VND por dia para la carga de electricidad.
Calculados, los conductores de automoviles electricos pueden ahorrar mas de 1 millon de VND por mes. El Sr. Hai dijo: "Si esto ahorra una compra de un vehiculo electrico, entonces dentro de los 24 a 30 meses, el conductor puede completar el pago".
El Sr. Hai afirmo que esta es la base para creer que el programa se convierte en autos electricos para los conductores de tecnologia es completamente factible.
Anteriormente, en noviembre de 2024, el Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh celebro un seminario sobre este programa. Aqui, las instituciones financieras, los bancos comerciales y el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (ahora el Departamento de Construccion) expresaron un fuerte apoyo.
Muchos bancos e instituciones financieras estan comprometidas a desarrollar programas de prestamos preferenciales, apoyando a los conductores para convertir a vehiculos electricos.
Al mismo tiempo, las empresas de fabricacion y fabricacion de vehiculos electricos tambien afirmaron que estan listos para tener politicas preferenciales para acompañar la ciudad de Ho Chi Minh.
El Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh tambien propuso a la ciudad al gobierno central para eximir la tarifa de registro para el primer vehiculo electrico registrado en 2 años y exencion del impuesto al valor agregado (IVA) para los conductores de tecnologia que utilizan vehiculos electricos.
"Si el IVA esta exento directamente sobre las facturas para los conductores de automoviles electricos, dentro de 2-3 años creara una clara diferencia entre los vehiculos electricos y los camiones de gasolina, promoviendo asi el proceso de conversion", analizado el Sr. Hai.
Tambien segun el Sr. Hai, si el programa se aprueba e implementa, la expectativa en los proximos 2 años, la ciudad de Ho Chi Minh puede convertir alrededor del 80% de los vehiculos tecnologicos de dos ruedas a los automoviles electricos, que continua para completar toda la conversion dentro de 3-5 años cuando se combina con politicas de control de desechos.
