Capacitacion en conduccion con VinFast VF 7 ahorrando 7-8 millones de VND al mes en comparacion con los coches de gasolina

A partir de la experiencia practica con VinFast VF 7 el Sr. Nguyen Thanh Tung un profesor de conduccion en Bac Ninh dijo que muchos estudiantes se muestran entusiasmados porque los coches electricos son mas faciles de conducir y silenciosos que los coches de gasolina. No solo le ayuda a ahorrar entre 7 y 8 millones de VND al mes sino que el modelo C-SUV electrico tambien es el motor para que muchos estudiantes consigan un coche verde inmediatamente despues de obtener un titulo.

Los estudiantes que conducen un coche electrico despues de... ir a comprarlo

- ¿Que destino te llevo a VinFast VF 7?

Trabajaba enseñando conduccion antes usaba coches de gasolina. En mayo de 2024 me mude a coches electricos con el VF 6. En 1 año el coche ha recorrido 50.000 km y es muy estable. Despues de eso las necesidades de mi familia tambien cambiaron queria tener un espacio mas grande para llevar a mi esposa e hijos lejos y yo mismo tambien queria un coche asi que elegi el VinFast VF 7. Hasta ahora mi VF 7 ha recorrido unos 20.000 km.

Si se utiliza para el trabajo de enseñanza de conduccion ambos coches son adecuados y brindan una muy buena experiencia para los pasajeros del coche.

- Un profesor de conduccion suele utilizar sedanes o hatchbacks pequeños pocos invierten tanto en SUV de tamaño C para enseñar como usted. Entonces ¿como se sienten los estudiantes de clase al experimentar el VF 7?

Una vez tuve algunos estudiantes que experimentaron tanto los coches de gasolina como los coches electricos evaluaron que los coches electricos eran mas faciles de conducir que los coches de gasolina. La razon es que los motores electricos dan una sensacion de respuesta de aceleracion instantanea conveniente cuando los estudiantes practican acelerar o cruzar coches en la autopista.

Lo interesante es que 4 de mis alumnos despues de obtener su licencia compraron el primer coche electrico como medio de transporte. Entre ellos un compro el VF 6 dos compro el VF 7 y uno compro el VF 8. Se puede decir que aprender en coches electricos les ayuda a comprender mejor las ventajas reales del coche.

- Su trabajo de enseñanza de conduccion seguramente tendra que moverse continuamente. ¿Existe algun inconveniente al usar coches electricos en la practica?

No en absoluto tengo una base de carga de 7kW en casa cargada por la noche por la mañana estara llena de bateria. Cuando voy a enseñar cada dia la cargado una vez. Cuando dejo que los estudiantes descansen voy a la estacion de carga cargare durante 30 minutos y la bateria se cargara alrededor del 80% comodamente.

En cuanto al alcance operativo el VF 7 lo uso para viajar en realidad alrededor de mas de 450 km al dia. Una vez probe a conducir desde que la bateria estaba al 100% hasta que solo quedaba el 2% de la bateria el coche viajaba 496 km. Con la necesidad de viajar unos cientos de kilometros al dia solo necesito cargar rapido 1 o 2 veces y esta bien. Actualmente la infraestructura de estaciones de carga esta en todas partes la carga de la bateria del coche electrico VinFast es muy facil y conveniente.

Costes razonables ingresos en el bolsillo en gran medida

– En terminos economicos invertir en un nuevo modelo C-SUV electrico para hacer un coche de enseñanza de conduccion ¿es realmente una opcion razonable señor?

Seguro que si. Antes mi coche de gasolina me costaba de 7 a 8 millones de VND en combustible al mes porque mi horario de enseñanza de conduccion era muy apretado y me movia continuamente. Mientras tanto cuando me mude a un coche electrico los costos de combustible eran casi insignificantes porque actualmente se le permite cargar la bateria de forma gratuita.

Ademas cuando los estudiantes estan cansados a menudo les dejo parar durante 10-15 minutos. Con los coches de gasolina dejar que el coche arranque en un solo lugar hace que muchos profesores se cansen del coche gastando gasolina y calentando el motor. En los coches electricos dejar el coche quieto durante mucho tiempo no afecta en nada gracias al regimen de camping.

- En cuanto a los costos de mantenimiento ¿como se muestra la diferencia entre los coches de gasolina y los coches electricos?

Con los coches de gasolina cada 5.000 km tengo que revisarlo una vez el costo es de aproximadamente 1 millon de VND. En los grandes hitos de mantenimiento como 20.000 km o 40.000 km la cifra puede llegar a 6-7 millones de VND.

Mientras tanto con los coches electricos solo los mantengo despues de cada 12.000 km con un costo de unos 600.000 VND. Ademas el mantenimiento en grandes hitos como los 48.000 km tampoco difiere demasiado porque los materiales deteriorados como el aceite de freno el agua de refrigeracion no necesitan ser reemplazados. Por lo tanto el costo de mantenimiento de los coches electricos es mucho menor que el de los coches de gasolina.

- Con esas reducciones ¿cuanto tiempo calcula para recuperar el capital invertido en el coche de enseñanza de conduccion?

Sera muy rapido. Calculo muy simple: Un coche de enseñanza de conduccion genera un cobro fijo por alumno. Cuando se utiliza un coche de gasolina ese cobro debe dividirse en pequeñas cantidades por gasolina mantenimiento deterioro y perdidas por lo que las ganancias reales son bajas. Despues de cambiar a un coche electrico los dos mayores gastos de gasolina y mantenimiento como analize anteriormente son casi insignificantes. A partir de ahi el resto se convierte en ganancias reales.

Despues de un tiempo de acumulacion me di cuenta de que el dinero ahorrado por no repostar la gasolina y no mantenerla era tan grande como... un coche.

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