En un documento oficial enviado al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente el 19 de octubre el Comite Popular Provincial de Bac Ninh dijo que actualmente para servir a la construccion del proyecto del Aeropuerto Internacional Gia Binh la demanda de suministro movilizacion y transito de materiales de construccion (especialmente tierra de lavado arena piedras y materiales de relleno) es muy grande.
En consecuencia la demanda de materiales segun los calculos preliminares es de aproximadamente 45.430.000 m3 de tierra y arena para la construccion del proyecto del Aeropuerto Internacional Gia Binh durante todo el ciclo de vida del proyecto (de los cuales alrededor del 80% del volumen se espera que se transporte por via fluvial interior).
Sin embargo el area cercana al proyecto actualmente no tiene puertos acuaticos internos con suficiente capacidad para recibir movilizar y transportar materiales de construccion a gran escala lo que conlleva el riesgo de estancamiento y retraso en el suministro de materiales afectando directamente el progreso de la implementacion del proyecto.
Ademas se espera que el progreso de la implementacion del proyecto del Aeropuerto Internacional Gia Binh se prolongue de 2025 a 2050 (Prolongacion 1: 2025-2030; Fase 2: 2011-2050).
La formacion de un area de muelle y un muelle de transito de materiales estables y a largo plazo es muy necesaria para garantizar un suministro continuo de materiales durante todo el proceso de construccion asi como para servir al desarrollo de elementos de infraestructura auxiliar mas adelante.
Por lo tanto la inversion en la construccion del puerto acuatico interno de Dai Lai en la comuna de Dai Lai provincia de Bac Ninh es muy necesaria y urgente para garantizar el progreso y la capacidad de suministro de materiales de construccion para servir a la construccion del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh.
Al mismo tiempo reducir la carga del sistema de transporte por carretera contribuyendo a garantizar la seguridad y el ahorro de costos de transporte y formando gradualmente un centro de transito y comercio de mercancias para servir al desarrollo socioeconomico a largo plazo de la localidad.
En el documento oficial del mismo dia enviado al Ministerio de Construccion el Comite Popular Provincial de Bac Ninh solicito al Ministerio que se una para determinar la ubicacion la escala y la capacidad del puerto fluvial interno de Dai Lai de la siguiente manera:
Ubicacion y ubicacion: en la comuna de Dai Lai provincia de Bac Ninh. Tamaño y capacidad: Area de aproximadamente 80 hectareas capacidad de aproximadamente 2.500.000 toneladas/año).
A unos 40 km de Hanoi el aeropuerto internacional Gia Binh (Bac Ninh) comenzo a construirse en diciembre de 2024 con una superficie total de casi 1.900 hectareas.
Segun el plan el aeropuerto se completara basicamente y se pondra en funcionamiento inicialmente a partir de finales de 2026 sirviendo a la cumbre APEC 2027.
Vision para 2050 la capacidad del aeropuerto alcanzara alrededor de 50 millones de pasajeros/año y 2 5 millones de toneladas de carga/año.
