El 17 de abril, el puerto de aguas profundas Gemalink en el área de Cai Mep - Thi Vai (barrio de Tan Phuoc, Ciudad Ho Chi Minh) organizó la ceremonia de inicio de la fase 2 del proyecto. Esta es una de las obras clave para celebrar el éxito de las elecciones de diputados de la Asamblea Nacional XVI, diputados de los Consejos Populares de todos los niveles para el mandato 2026 - 2031 y conmemorar el 51 aniversario del Día de la Liberación del Sur, la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2026).
Todo el proyecto del puerto de aguas profundas Gemalink tiene una escala de 1.150 m de muelles principales, una superficie total de 93 ha (incluidas 71,6 ha de terreno y 21,4 ha de superficie acuática). De los cuales, la fase 1 ha construido y puesto en uso 800 m de muelles principales junto con otros 190 m de muelles; explotando una superficie de terreno portuario de 33 ha, recibiendo barcos con un tonelaje de hasta 232.000 toneladas.
En la fase 2, la empresa invertirá adicionalmente en un muelle principal de 285 m de largo para recibir barcos de tamaño 250.000DWT, un muelle aguas arriba de 359 m de largo para recibir barcos de tamaño 150.000DWT, un muelle de barcazas de 390 m de largo para recibir barcos/barcazas de 5.661DWT; área de tierra de 88,94 ha, área de agua de 19,11 ha... con una inversión total de casi 8.400 mil millones de VND.
Un representante del puerto de Gemalink dijo que, en la fase 2, la empresa continúa siendo pionera con el modelo "Smart & Green Port", aplicando el 100% de los equipos de grúa eléctrica junto con equipos y tecnología de última generación. Esto no solo ayuda a las navieras a cumplir con los estándares ESG, sino que también, junto con el grupo portuario de Cai Mep - Thi Vai, mantiene su posición entre los 10 puertos de contenedores más eficientes del mundo, con una productividad de carga y descarga y una calidad de servicio superior.
Según el plan, se espera que el puerto de aguas profundas Gemalink fase 2 se complete y entre en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027. Con su ubicación en el núcleo del proyecto FTZ (zona de libre comercio) de la ciudad de Ho Chi Minh, la conexión entre producción - servicios - logística, contribuirá de manera importante al objetivo de crecimiento económico de dos dígitos de la ciudad de Ho Chi Minh en particular y del país en general, llevando pronto a la ciudad de Ho Chi Minh a convertirse en un Centro Internacional de Finanzas Marítimas.
