Precio del gas nacional
Según los registros de la tarde del 15 de abril, el precio minorista del gas en el país continuó manteniendo un nivel alto después del período de ajuste al alza desde principios de abril, aunque aparecieron algunas ligeras fluctuaciones en cada región.
En la región norte, el precio del gas en bombonas de 12 kg en Hanoi es actualmente de 629. 208 VND, mientras que las bombonas de 48 kg se mantienen en 2. 516. 832 VND. En Hai Phong, el precio sigue siendo más alto, con bombonas de 12 kg alrededor de 638. 928 VND y bombonas de 48 kg alcanzando 2. 540. 160 VND.
En la región central, el precio del gas en Da Nang es generalmente de alrededor de 596.000 VND/cilindro de 12 kg. El precio en las localidades puede variar según el costo de transporte y el sistema de distribución.
Según las empresas de comercio de GLP, después del ajuste del 1 de abril, el nivel general de precios del gas es actualmente básicamente estable, pero todavía se mantiene en las zonas altas en comparación con el período anterior, lo que refleja la presión de la evolución del mercado energético mundial.
Precio del gas nacional por marca
Los precios minoristas del gas en el país hoy siguen siendo estables en muchas marcas, sin registrar cambios en comparación con la sesión del 14 de abril.
El gas Petrolimex se cotiza actualmente a 629. 208 VND/cilindro de 12 kg y 2. 516. 832 VND/cilindro de 48 kg (tipo industrial).
En el sistema Saigon Petro, el precio del gas de bombona de 12 kg es de 654.500 VND, mientras que la bombona de 45 kg se vende a un precio de 2.455.000 VND.
Del mismo modo, Pacific Petro cotizó el precio de la bombona de 12 kg en unos 650.000 VND y la bombona de 45 kg en 2. 408. 000 VND, sin cambios con respecto a las sesiones recientes.
Para PV GAS, el precio de venta tiene una diferencia entre las regiones. En Hanoi, la bombona de 12 kg es de 610.200 VND y la bombona de 45 kg es de 2.288.250 VND. Mientras tanto, en la ciudad de Ho Chi Minh, el precio es de 640.081 VND/ bombona de 12 kg y 2.400.259 VND/ bombona de 45 kg respectivamente.
La interrupción del suministro de GNL dificulta la reducción de los precios de la energía
Explicando por qué los precios de la energía nacional se mantienen altos, los expertos dicen que la causa principal proviene de la interrupción de la cadena de suministro mundial de GNL. Los datos de Bloomberg muestran que el volumen de GNL transportado a Asia cayó por debajo de las 600.000 toneladas el fin de semana pasado, el nivel más bajo desde 2020, cuando la demanda de energía disminuyó debido a la pandemia.
Uno de los factores clave es la interrupción del Estrecho de Ormuz debido a las tensiones geopolíticas, que afectan directamente al flujo de GNL de los principales proveedores como Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. Además, la capacidad de producción de Qatar también se vio afectada tras los ataques contra el complejo de Ras Laffan, lo que obligó a QatarEnergy a declarar la fuerza mayor para algunos contratos.
Esta evolución hace que la oferta mundial se reduzca, al tiempo que ejerce presión sobre los principales mercados de importación. En Asia, la cantidad de GNL entregada a China e India registró una tendencia a la baja, alrededor del 30% y el 20% respectivamente en comparación con el mismo período.
Ante la presión de la escasez, muchos países se vieron obligados a ajustar la estructura energética. Japón redujo la producción en algunas centrales eléctricas de gas, mientras que Corea del Sur relajó las restricciones a las centrales térmicas de carbón para reducir la dependencia del GNL.
Junto con eso, la creciente demanda de fuentes de bienes al contado ha impulsado fuertemente los precios del GNL en Asia en un corto período de tiempo. Este alto nivel de precios se está extendiendo a los mercados de importación, incluido Vietnam.
Aunque existen soluciones para diversificar las fuentes de suministro y aumentar la explotación de los recursos de gas nacionales, la presión de los precios mundiales de la energía sigue siendo el factor dominante. En el contexto de que los costos de importación y transporte aún no se han enfriado, se prevé que los precios de la energía nacional sean difíciles de reducir profundamente a corto plazo y es probable que sigan manteniéndose en las zonas altas.
