Reflejos sobre la gasolina E10 disminuyendo gradualmente después de más de un mes de implementación
En la mesa redonda "E10 - Plataforma para el desarrollo sostenible del mercado de biocombustibles" organizada por el periódico Xây dựng en la tarde del 13 de julio, el Dr. Đặng Tất Thành - Departamento de Innovación, Transformación Verde y Promoción Industrial - dijo que, hasta el momento, hemos estado mezclando durante más de 1 mes. Durante el proceso de implementación, el Ministerio de Industria y Comercio ha recibido algunas reflexiones y recomendaciones de los consumidores.
El Ministerio de Industria y Comercio ha implementado la recepción de reflejos y recomendaciones de acuerdo con las regulaciones y ha llevado a cabo la inspección de los reflejos de la manera más rápida posible. Los reflejos y recomendaciones se registran a través de buzones de correo electrónico (email) y se inspeccionan y evalúan de acuerdo con las regulaciones basadas en las normas y estándares actuales y las condiciones reales, consultando con las unidades relevantes, obteniendo así respuestas claras. Este es el principio básico que el Ministerio de Industria y Comercio ha implementado en el pasado.
El Ministerio de Industria y Comercio no omite las reflexiones y recomendaciones de los usuarios y las empresas. Lleva a cabo inspecciones objetivas, en coordinación con agencias especializadas, empresas, fábricas de producción de gasolina y petróleo, fábricas de producción de vehículos y asociaciones.
Los datos iniciales muestran que, hasta el momento, las reflexiones y recomendaciones son cada vez menores y los consumidores ya no tienen muchas dudas sobre el uso de gasolina E10.
La calidad de la gasolina E10 está estrictamente controlada desde la importación hasta la circulación.
Hablando sobre el control de calidad de la gasolina E10, el Sr. Nguyen Van Khoi - Jefe del Comité de Normas, Comité Nacional de Normas y Medidas, Ministerio de Ciencia y Tecnología - dijo que para los bienes importados y los bienes producidos y mezclados, las regulaciones sobre métodos de muestreo, cantidad de muestras y métodos de muestreo se implementan de manera muy estricta.
Además, las regulaciones sobre equipos de inspección, medición e inspección de calidad también se gestionan de acuerdo con la legislación sobre medición. El sistema de regulaciones vigente garantiza un control estricto de la calidad de la gasolina y el petróleo.
En cuanto a la gestión estatal de los bienes importados, los envíos importados a gran escala o importados para la mezcla y el comercio deben cumplir con los procedimientos de muestreo, almacenamiento de muestras, prueba y conservación de acuerdo con las regulaciones legales, incluido el Decreto 37/2026/ND-CP de 23 de enero de 2026 sobre el método de muestreo para bienes importados y bienes producidos en el país, que también se especifica en la Norma Técnica Nacional (QCVN).
Para los bienes importados, la evaluación se lleva a cabo por lote. Las regulaciones sobre el método de muestreo, la cantidad de muestras y la ubicación de la muestreo, como el piso superior, el piso inferior y el piso inferior, son muy estrictas.
Para los productos fabricados en el país, la gestión se lleva a cabo según el método 5, que incluye la evaluación del sistema combinada con la toma de muestras en el lugar de producción o en el mercado. La frecuencia de la toma de muestras y las actividades de supervisión también se especifican.
Se puede afirmar que el sistema de regulaciones legales y técnicas actuales ha creado una base sólida para gestionar y controlar la calidad de la gasolina y el petróleo.
El Sr. Dao Cong Quyet, representante de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), dijo que tan pronto como recibió el plan para implementar la gasolina E10, VAMA participó en la aportación de opiniones y acompañó a las agencias de gestión estatal en el proceso de elaboración de estándares y hojas de ruta para la implementación.
Sobre esa base, las empresas miembro han revisado proactivamente e informado a los clientes sobre la compatibilidad de cada línea de coches.
Básicamente, la mayoría de los modelos de coches en circulación pueden utilizar gasolina E10.
Sin embargo, para los coches fabricados antes de 2005, especialmente los coches que utilizan carburadores, pueden haber algunos detalles que no han sido diseñados o estandarizados para trabajar a largo plazo con combustible que contiene etanol, lo que lleva al riesgo de envejecimiento o corrosión de algunas piezas. Mientras tanto, los modelos de coches fabricados desde 2005 en adelante son generalmente compatibles con la gasolina E10.
Para los modelos de coches antiguos, hemos intensificado la comunicación y hemos recomendado a los clientes que lleven sus coches a los concesionarios oficiales para que los inspeccionen, evalúen y asesoren, especialmente para los detalles no metálicos y las piezas que puedan verse afectadas por el etanol. El sistema de concesionarios y las empresas miembro apoyarán la inspección y el asesoramiento para garantizar que los vehículos pasen a utilizar gasolina E10 de forma adecuada y segura", dijo el Sr. Quyet.
