Capacidad internacional y fuerte compromiso de Masterise Group
Despues de casi un año de preparacion evaluacion de expedientes discusion y verificacion exhaustiva el 11 de diciembre de 2025 la Asamblea Nacional aprobo la politica de inversion para el proyecto del aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh) y asigno a Masterise Group como inversor principal.
Este es el primer proyecto de aeropuerto internacional de 5 estrellas en Vietnam realizado por el sector privado con una inversion total de hasta 196.378 billones de VND. Este evento es una vivida prueba de la unidad de toda la sociedad desde la supervision de la Asamblea Nacional la determinacion del Gobierno hasta la participacion conjunta del sector privado para completar el proyecto clave nacional.
Como unidad confiable a la que se le asigna la responsabilidad de inversor principal Masterise Group es conocido como un grupo de desarrollo inmobiliario que posee la mayor cartera de marcas de lujo del sudeste asiatico. Este grupo es pionero en la aplicacion de estandares globales en el desarrollo operacion y gestion de proyectos de alta gama en Vietnam.
La capacidad de Masterise Group se ha demostrado a traves de una serie de proyectos emblematicos como el complejo inmobiliario de marca Marriott mas grande del mundo Grand Marina Saigon; el complejo urbano de estandares internacionales The Global City; o otros proyectos destacados como Masteri West Heights (Hanoi) Masteri Rivera Danang (Da Nang) The Centric (Hai Phong)... El punto en comun de estos proyectos es que todos cumplen con los estandares internacionales se completan a tiempo cumplen con los compromisos legales son transparentes y sirven a los estandares de
Para estar listo para este importante proyecto de infraestructura desde agosto de 2025 Masterise Group ha dado un paso estrategico al aumentar el capital social de 6.700 billones de VND a mas de 35.200 billones de VND.
El Grupo se ha preparado cuidadosamente los recursos y ha hecho un fuerte compromiso financiero con la capacidad de movilizar hasta el 85% de la inversion total (aproximadamente 166.921 billones de VND para Gia Binh). Cabe destacar que el proyecto no utiliza el presupuesto estatal directamente sino que utiliza completamente el capital propio y el capital movilizado legalmente por el inversor.
Segun el anuncio numero 69 la Viceministra de Finanzas Nguyen Thi Bich Ngoc - Vicepresidenta del Consejo de Evaluacion Estatal - evalua el proyecto como un ejemplo tipico de la implementacion de la Resolucion 68-NQ/TW. Esto no solo concreta la politica del Partido y el Estado sobre la movilizacion de capital privado innovador para la infraestructura de aviacion sino que tambien aporta eficiencia practica en terminos de economia social seguridad y defensa nacional.
Vision estrategica y alto consenso
El proyecto del Aeropuerto Internacional (CHKQT) Gia Binh es muy valorado por su vision estrategica en la planificacion de la infraestructura nacional. El Vicepresidente del Comite de Ciencia Tecnologia y Medio Ambiente Tran Van Khai compara Gia Binh con una 'oportunidad de oro' para que la zona metropolitana forme un modelo de 'centro dual' similar a Londres o Tokio. Esto apoyara eficazmente al aeropuerto de Noi Bai que esta sobrecargado y al mismo tiempo creara un fuerte impulso para las industrias de la logistica el comercio electronico y el turismo en la zona noreste.
Compartiendo el mismo punto de vista la diputada Mai Thi Phuong Hoa enfatizo que este es un buen precedente para alentar al modelo privado a participar en proyectos clave nacionales. La politica de crear un corredor abierto para que el sector privado participe en grandes infraestructuras se considera una forma creativa y eficaz de hacer las cosas en un contexto de recursos publicos limitados.
El consenso no solo se produce en el parlamento sino que tambien se extiende ampliamente en la comunidad. A principios de diciembre de 2025 miles de hogares en 4 comunas de la provincia de Bac Ninh habian completado la declaracion y recibido el pago anticipado de la liberacion del terreno. La provincia de Bac Ninh tambien promulgo politicas especificas (Decreto 38/2025/QD-UBND) apoyando la compensacion adicional de hasta el 30% del precio de la tierra residencial y dando prioridad al reasentamiento para estabilizar la vida de las personas.
El diputado Pham Van Thinh vicepresidente del Comite Popular Provincial de Bac Ninh afirmo su determinacion de invertir de manera sincronizada con el espiritu de 'tener aeropuerto significa tener carreteras'.
Tamaño moderno y ruta a la meta
CHKQT Gia Binh esta planificado como el primer aeropuerto internacional'verde e inteligente' de 5 estrellas de Vietnam en el grupo de los 10 principales aeropuertos de 5 estrellas del mundo segun los criterios de Skytrax. El proyecto es una obra polivalente que sirve tanto para fines de defensa nacional como civiles especialmente con el objetivo de servir a la Cumbre APEC de 2027 organizada por Vietnam.
El proceso de inversion se divide en 2 fases:
Fase 1 (hasta 2030): Capital de 146.236 billones de VND capacidad de 30 millones de pasajeros y 1 2 millones de toneladas de mercancias/año.
Fase 2 (hasta 2050): Adicion de 55.142 mil millones de VND para aumentar la capacidad a 50 millones de pasajeros y 2 5 millones de toneladas de mercancias/año.
