Despues de la hoja de ruta del Ministerio de Industria y Comercio, la ciudad de Ho Chi Minh (el area anterior de la fusion) comenzara el piloto que vende Biocombustible E10 (fase 10% de etanol a Ron 95 de gasolina) desde el 1 de agosto en 36 tiendas de gasolina. Este es un paso de preparacion para reemplazar completamente la gasolina mineral con E10 Biocombustible en todo el pais a partir del 1 de enero de 2026.
Un representante de una tienda en Tran Hung Dao Street dijo que la compañia ha mejorado el sistema de tanques y pilares de bombeo para estar listo para distribuir gasolina E10.
En una estacion de servicio en Xuan Hoa Ward, el vendedor dijo que la unidad todavia vende Ron 95 y E5 Ron 92 Gasoline segun la demanda. Sin embargo, recibieron un aviso de la empresa matriz sobre la preparacion para vender E10 y las instrucciones capacitadas y detalladas.
La informacion convertida gradualmente en E10 Biofuel esta interesada por muchas personas en la ciudad de Ho Chi Minh.
Sr. Tran Thanh Phong - Technology Driver dijo: "Solia usar gasolina E5, pero creo que el automovil funciona mas debil, se queda sin gasolina y el motor esta caliente rapidamente.
En la misma opinion, la Sra. Le Thi Hang (Garden Lai Ward) compartio: "La gasolina E10 es mas barata y contribuye a reducir la contaminacion ambiental, estoy lista para usar".
Para que la implementacion de la gasolina E10 sea efectiva y no interrumpa el negocio, las empresas focales piensan que es necesario tener una preparacion exhaustiva de la infraestructura a la tecnica.
El Sr. Tran Ngoc Nam - miembro de la Junta Directiva, Director General Adjunto de Petrolimex, dijo que el comercio de gasolina E10 requiere una preparacion grave para la infraestructura, la tecnologia, los tanques especializados para el alcohol de combustible y la estrecha coordinacion de la refineria de petroleo.
Por lo tanto, Petrolimex propone el Ministerio de Industria y el Comercio para guiar pronto el progreso de la implementacion, de modo que los comerciantes focales puedan invertir y cambiar activamente el sistema tecnico, y proponga ajustar algunos de los estandares tecnicos actuales de TCVN para adaptarse a la fuente de la gasolina mineral en el mercado internacional y similar a los requisitos de los estandares tecnicos en la region.
