Segun el Informe Financiero del segundo trimestre de 2025 de la Sociedad Anonima de Transporte Maritimo y Comercio Phuong Dong (OSTC) las operaciones comerciales continuaron siendo dificiles. Los ingresos netos trimestrales disminuyeron mas del 38% en comparacion con el mismo periodo hasta los 56 1 mil millones de VND. El precio del capital disminuyo un 27% hasta mas de 105 mil millones de VND pero el negocio por debajo del precio del capital hizo que la empresa perdiera mas de 49 mil millones de VND en bruto mientras que en el mismo periodo del año anterior la perdida
Los gastos financieros disminuyeron un 26% hasta los 109 mil millones de VND pero siguen siendo cifras significativas de los cuales los gastos de intereses de los prestamos se situaron en 36 mil millones de VND. En el periodo la empresa no incurrio en gastos de venta pero los gastos de gestion empresarial aumentaron fuertemente un 62% hasta los 7,8 mil millones de VND en comparacion con los 4,8 mil millones de VND del mismo periodo del año anterior.
Como resultado OSTC registro perdidas de mas de 166 mil millones de VND en la primera mitad del año reduciendo las perdidas a 206,8 mil millones de VND en el mismo periodo del año anterior pero la situacion empresarial en general es dificil de mejorar.
Hasta el 30 de junio de 2025 la deuda total a pagar de OSTC se situa en 5.530 mil millones de VND de los cuales el saldo de prestamos y deudas de arrendamiento financiero representan 3.164 mil millones de VND. Los intereses de los prestamos relacionados con los barcos Nosco Victory Hong Linh y Ngoc Son no se han determinado porque la empresa no ha recibido notificaciones sobre el saldo de la deuda principal restada despues de que estos activos de garantia se hayan vendido.
Se estima que los intereses generados son de unos 20 4 mil millones de VND sobre un saldo pendiente total de mas de 623 mil millones de VND. OSTC dijo que el retraso en la determinacion de los costos de los intereses de los prestamos hace que el informe financiero semestral de 2025 no refleje completamente las obligaciones de pago.
Cabe destacar que a finales de junio de 2025 OSTC tenia un capital propio negativo de 5.265 mil millones de VND un aumento en comparacion con el nivel negativo de 5.099 mil millones de VND al comienzo del periodo. Las perdidas acumuladas hasta finales del segundo trimestre de 2025 ascendieron a 5.524 mil millones de VND.
Las dificultades empresariales impiden que la empresa tenga flujo de efectivo para pagar las deudas vencidas. El banco ha subastado activos de OSTC para recuperar la deuda incobrable.
Mas recientemente el 18 de septiembre de 2025 el Banco de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam (Agribank) anuncio la subasta del barco Oriental Glory (antiguo Nosco Glory) propiedad de OSTC. Esta es la segunda vez que el barco se subasta en menos de dos meses.
El barco Oriental Glory tiene una capacidad total de 36.074 GT una carga total de 68.591 toneladas construido en Japon en 2015. Este es un barco de carga remota con una potencia de motor principal de 7.634 kW actualmente estacionado en el puerto de Phu My ciudad de Ho Chi Minh. Segun el anuncio el precio inicial de la segunda sesion de subasta es de mas de 123.2 mil millones de VND un 8% menos que el precio inicial de 145,9 mil millones de VND correspondiente a una disminucion de casi 11,7 mil millones de VND. La segunda sesion de subasta esta
Anteriormente el 29 de julio el Departamento de Ejecucion de Sentencias Civiles de la ciudad de Hanoi habia anunciado la seleccion de organizar una subasta del barco Oriental Glory con un precio inicial de casi 146 mil millones de VND pero no tuvo exito.
OSTC fue originalmente la Compañia de Transporte Thuy Bac fundada en 1993 sobre la base de la conversion de la Oficina de la Corporacion General de Transporte del Rio I. La empresa tiene actualmente un capital social de 200 mil millones de VND con tres grandes accionistas: la Corporacion General Maritima de Vietnam posee el 49% la Corporacion General Anonima Bao Minh posee el 9,97% y la Corporacion Anonima de Comercio y Transporte Bien Bac posee el 7 5%.
