No se han registrado ninguna queja o reflejo de los consumidores sobre el tipo de gasolina E10.
Hablando en el seminario "Transicion a la gasolina E10, el mercado esta listo" organizado por el periodico Xay dung el 27 de enero, la Sra. Nguyen Thuy Hien - Subdirectora del Departamento de Gestion y Desarrollo del Mercado Nacional, Ministerio de Industria y Comercio, dijo que la implementacion de la hoja de ruta para el uso de gasolina biologica, incluida la gasolina E10, requiere la participacion sincronica de las agencias de gestion estatal, las empresas y la gente.
Para las agencias de gestion, en primer lugar, es necesario revisar, enmendar y complementar las politicas en una direccion clara, transparente y facil de aplicar.
Para las empresas que producen materias primas, especialmente etanol, es necesario tener un mecanismo de apoyo adecuado para garantizar un suministro estable, satisfaciendo las necesidades del mercado.
Las empresas que operan y distribuyen gasolina y petroleo tambien necesitan un marco legal transparente para facilitar el calculo de los precios, la declaracion de impuestos, asi como la inversion y la mejora de las instalaciones en el sistema de gasolineras.
Actualmente, el Ministerio de Industria y Comercio esta esperando las instrucciones oficiales del Gobierno para organizar la implementacion. Entre ellas, el tema de la revision y el ajuste de la politica fiscal se identifica como muy importante. Muchas empresas creen que las regulaciones actuales sobre el impuesto especial al consumo y el impuesto de proteccion ambiental todavia son dificiles de aplicar en la practica", dijo la Sra. Hien.
El Sr. Ho Ngoc Linh, subdirector del Departamento Tecnico de Gasolina y Petroleo - Grupo de Gasolina y Petroleo de Vietnam, dijo que Petrolimex ha puesto en marcha un proyecto piloto de negocio de gasolina E10 a partir del 1 de agosto de 2025 en 36 gasolineras, estandarizando el proceso tecnico, la infraestructura, el proceso de gestion y operacion para garantizar que la calidad de la gasolina E10 cumpla con los estandares basicos de Petrolimex y las normas de Vietnam para este tipo de gasolina.
Despues de mas de 5 meses de implementacion, la produccion ha aumentado, lo que demuestra la aceptacion de los consumidores.
En cuanto a la calidad, el Grupo no ha registrado ninguna queja o reflejo de los consumidores con este tipo de gasolina.
Tambien estamos intensificando la inspeccion, la supervision y los resultados de las pruebas muestran que la gasolina E10 cumple con los requisitos tecnicos", dijo el Sr. Linh, al tiempo que dijo que actualmente el grupo tiene 7 puntos de almacenamiento en todo el pais, ubicados en ciudades clave.
Los vehiculos en circulacion no tienen que invertir mas al cambiar a gasolina E10
El Dr. Dang Tat Thanh - Departamento de Innovacion, Transicion Verde y Promocion Industrial, Ministerio de Industria y Comercio dijo que, ademas de los beneficios economicos, la transicion al uso de combustible tambien tiene muchos otros beneficios.
Primero, en cuanto a la seguridad energetica, el etanol en la gasolina biologica se produce a partir de materias primas renovables como la yuca, el maiz y la caña de azucar, lo que ayuda a garantizar la seguridad energetica para la nacion y a ser proactivo en los combustibles para la produccion de energia.
En segundo lugar, los beneficios economicos y el maximo aprovechamiento de los recursos nacionales. El uso de combustible de gasolina y petroleo garantiza los ingresos del presupuesto estatal a traves de los impuestos al petroleo y al gas, con una contribucion promedio de alrededor de 250.000 a 300.000 billones de VND al año (incluidos los impuestos de importacion, el impuesto especial al consumo, el impuesto de proteccion ambiental y el impuesto al valor agregado de la gasolina y el petroleo).
El tercer y tambien el principal beneficio es la proteccion del medio ambiente. El uso de gasolina biologica ayuda a reducir las emisiones de CO2, reduciendo asi las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los analisis de ciclo de vida en los paises tropicales muestran que reemplazar la gasolina convencional con bioetanol puede ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte, entre un 37% y un 84%. Esta es una cifra importante para avanzar hacia el uso de vehiculos ecologicos y limpios.
El cuarto es el beneficio para la salud de las personas. Las grandes ciudades como Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh tienen niveles muy altos de emisiones de CO2. Las emisiones contaminan el medio ambiente, lo que provoca enfermedades respiratorias.
Por lo tanto, el desarrollo de biocombustibles contribuye directamente a mejorar la calidad del aire y la salud publica. A largo plazo, incluso la tasa de mezcla de etanol del 10% tambien juega un papel en la prevencion de los riesgos para la salud causados por el cambio climatico.
Estas reducciones de contaminacion han aportado beneficios significativos para la salud, reduciendo significativamente los costos medicos (debido a la evitacion de enfermedades respiratorias y muertes prematuras), mucho mas altos que los costos de implementacion de la politica. A traves de esto, se reducen las muertes prematuras; se reduce la carga de enfermedades y se agregan beneficios indirectos para la salud y la economia.
Quinto, los beneficios de la proteccion de la seguridad del motor. A traves de la elaboracion de la circular 50, el Ministerio de Industria y Comercio ha consultado con muchas grandes marcas de automoviles (como Toyota, Honda, Ford...) y organizaciones tecnicas como la Sociedad de Ingenieros Automoviles Globales - SAE (Society of Automotive Engineers). Estas unidades afirman que la gasolina biologica E5, E10 no daña el motor.
Por el contrario, la gasolina biologica E10 tiene un valor de octano mas alto, lo que ayuda a que el motor funcione de manera mas eficiente y reduzca el fenomeno de la detonacion.
Por lo tanto, el uso de gasolina biologica es muy bueno, en linea con la tendencia verde y limpia de Vietnam hoy en dia.
