Las cuolas muestran signos de deterioro.
Según un técnico de reparación de automóviles en Ninety Eight Auto (barrio de Cat Lai, ciudad de Ho Chi Minh), la correa es una de las piezas que necesita ser revisada periódicamente. Dependiendo del diseño, la correa auxiliar transmite el movimiento del motor a los pulímetros para conducir algunas cargas como generadores, compresores de aire acondicionado o bombas de agua.
Debido a que se encuentra en el área exterior del motor, el cinturón auxiliar a menudo se puede observar al abrir la tapa del compartimento del motor. Se deben tener en cuenta signos como el desgaste, el desgaste, el daño a la superficie o signos anormales de tensión.
Además de la observación visual, el conductor puede prestar atención al ruido que emana del área del cinturón cuando el motor está en funcionamiento. Los ruidos inusuales pueden estar relacionados con el cable, el pulido, el tensor del cinturón o el anillo de bolas. Cuando se detecten signos inusuales, se debe llevar el vehículo a un taller de reparación para su inspección en lugar de seguir utilizándolo.
Si el cinturón auxiliar se rompe mientras el vehículo está en funcionamiento, dependiendo del diseño, algunos sistemas pueden dejar de funcionar. El vehículo puede perder la capacidad de carga de la batería, perder el aire acondicionado o correr el riesgo de sobrecalentamiento si el cinturón de conducción está inflado con agua. Por lo tanto, al cambiar el cable, el técnico también debe verificar el estado de la pulilla, el tensor y las partes relacionadas.
Los neumáticos agrietados y desgastados desigualmente entrañan riesgos
Los neumáticos son partes que entran en contacto directo con la superficie de la carretera, por lo que la degradación puede afectar la capacidad de control del vehículo. Algunos signos fácilmente reconocibles incluyen neumáticos desgastados desigualmente, aparición de grietas, ampollas, cortes o daños en la superficie y las paredes de los neumáticos.
Durante el funcionamiento, los neumáticos soportan carga, se deforman y generan calor continuamente. Los daños existentes pueden afectar la seguridad de los neumáticos, especialmente cuando el vehículo se mueve a alta velocidad o en largas distancias.
Los usuarios no deben inspeccionar solo cuando el neumático ha tenido problemas. La observación del estado de la superficie, la inspección de la presión y el seguimiento del desgaste de los neumáticos deben realizarse con regularidad. Cuando el neumático se haya desgastado hasta el límite o aparezcan daños que requieran su reemplazo, los usuarios deben actuar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Las luces de advertencia de motor encendidas no deben ignorarse.
Otra señal a tener en cuenta es la luz de advertencia de motor en el salpicadero. Cuando esta luz está encendida, el sistema de gestión del motor ha registrado una anomalía y debe ser revisada para determinar la causa.
Las luces de advertencia pueden aparecer por muchas razones con diferentes grados de gravedad. Por lo tanto, el hecho de que el coche siga funcionando normalmente no significa que se pueda ignorar la advertencia durante mucho tiempo.
Si las luces se encienden continuamente, el conductor debe llevar el coche a revisarlo pronto y utilizar un equipo de diagnóstico para determinar la causa. En caso de que las luces parpadeen, debe tener especial cuidado y limitar la continuación del funcionamiento, ya que esta situación puede estar relacionada con errores graves como el abandono del motor y afectar al sistema de tratamiento de emisiones.
Los tres signos anteriores pueden aparecer durante el uso, pero a menudo se pasan por alto fácilmente. La observación proactiva, la inspección y el manejo de las anomalías ayudan a los usuarios a limitar los riesgos, especialmente antes de viajes largos o cuando el vehículo opera con frecuencia en condiciones de tráfico denso.
