El sistema de frenos es una de las partes más importantes de los automóviles, que afecta directamente la capacidad de control del vehículo y la seguridad operativa. Sin embargo, muchos propietarios de automóviles solo se preocupan por este sistema cuando aparece un ruido, el vehículo frena mal o es hora de cambiar las pastillas de freno.
Según el asesoramiento del Centro de reparación, mantenimiento y cuidado de automóviles Ninety Eight Auto (barrio de Cat Lai, ciudad de Ho Chi Minh), revisar periódicamente y limpiar el grupo de frenos cuando sea necesario, dependiendo de las condiciones de uso, así como de las recomendaciones del fabricante, es un trabajo importante.
Durante el funcionamiento, el grupo de frenos se expone con frecuencia al polvo de la superficie de la carretera, al agua, a la humedad y a muchas otras impurezas.
Cuando el freno está en marcha, la palanca de freno presiona contra el disco de freno para crear fricción, lo que ayuda a reducir la velocidad o detener el coche. Este proceso también crea polvo del material de fricción de la palanca de freno. El polvo de freno combinado con polvo de tierra, agua y humedad puede acumularse en el área del perno de freno, la posición de contacto de la palanca de freno y los detalles relacionados.
Si el coche no se revisa durante mucho tiempo, el polvo y la humedad pueden contribuir a corroer algunas piezas metálicas o afectar la capacidad de movimiento de las piezas. Con los sistemas que utilizan pinzas de freno deslizantes, las pinzas de dirección deben revisarse para garantizar un funcionamiento normal. La acumulación de residuos o la degradación del lubricante pueden hacer que esta pieza funcione de manera ineficaz.
Esta es la razón por la que los propietarios de coches no deben confiar solo en si el coche hace ruido o no para evaluar el estado del sistema de frenos. Algunos problemas pueden ocurrir en silencio durante mucho tiempo antes de que aparezcan signos claros.
Durante el mantenimiento, el técnico puede quitar las ruedas para verificar el desgaste de las placas de freno, el estado de los discos de freno, las pinzas de freno y los detalles relacionados. La limpieza de la suciedad debe realizarse con métodos y soluciones adecuados para cada pieza.
En particular, el aceite y la grasa no deben adherirse a la superficie de fricción de las juntas de freno y los discos de freno porque pueden reducir la eficiencia de frenado. Los lubricantes solo deben usarse del tipo correcto, en la posición correcta y de acuerdo con las instrucciones técnicas. Los propietarios de automóviles no deben rociar productos químicos ni aplicar grasa en el grupo de frenos sin comprender claramente la estructura.
Además de las pastillas de freno y los discos de freno, es necesario revisar los controles de dirección, el revestimiento de caucho, las tuberías de aceite de freno y los signos de fuga. Para los vehículos que utilizan frenos de tambor en las ruedas traseras, también es necesario realizar controles periódicos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
La frecuencia de las inspecciones depende de la distancia de operación y las condiciones de uso. Los vehículos que circulan con frecuencia en entornos polvorientos y húmedos, que han pasado por zonas inundadas o que tienen que frenar con frecuencia en zonas urbanas, pueden necesitar ser inspeccionados antes.
Cuando aparezcan ruidos inusuales, el vehículo se desvíe al frenar, los pedales o el volante tiemblan al frenar, la sensación de los pedales cambia o la eficiencia de frenado disminuye, el propietario del vehículo debe llevar el vehículo a un taller de reparación para su inspección.
El mantenimiento adecuado ayuda a detectar tempranamente los detalles deteriorados, contribuyendo a mantener la eficiencia de los frenos y garantizar la seguridad al usar el vehículo.
