No pocos propietarios de coches experimentan la situación de que la capa de pintura de reparación muestra ampollas, desprendiéndose en parches después de un período de uso, e incluso puede desprenderse al lavar el coche.
Según un técnico de reparación de automóviles de Ninety Eight Auto (barrio de Cat Lai, Ciudad Ho Chi Minh), la calidad de la capa de pintura no solo depende del tipo de pintura, sino también en gran medida del proceso de tratamiento de la superficie antes de la pintura.
La causa del deterioro de la capa de pintura puede deberse al tratamiento incorrecto de la capa base desde el principio.
Si la superficie no ha sido limpiada, tratada adecuadamente o las capas de material debajo tienen poca adherencia, la unión entre las capas puede disminuir después de un período de uso, lo que lleva a ampollas o desprendimiento.
Para las piezas de plástico, los técnicos dicen que es necesario utilizar un revestimiento o un producto adhesivo adecuado para el tipo de plástico y el sistema de pintura. Si se omite o se utiliza el material incorrecto, la adherencia entre la superficie del plástico y las capas posteriores puede verse afectada, lo que aumenta el riesgo de desprendimiento durante el uso.
Para los detalles metálicos, cuando el proceso de reparación expone la superficie metálica, esta área debe limpiarse, tratarse y utilizar el material de revestimiento adecuado según el sistema de pintura antes de continuar con las etapas de reparación y recubrimiento.
Simplemente frotar, aplicar polvo y luego pintar la base sin tratar la base correctamente puede afectar la durabilidad de la capa de pintura.
Otro problema es el uso excesivo de yeso o la construcción incorrecta. Cuando el yeso se usa demasiado grueso o la base de abajo es inestable, la capa de material puede encogerse, agrietarse o desestabilizarse con el tiempo.
Inicialmente, la superficie aún puede ser plana y hermosa, pero después de un tiempo, los defectos en la capa base pueden reaparecer en forma de ampollas o puntos anormales en la superficie de la pintura.
Cuando la capa base se ha hinchado o ha perdido la unión, el agua y los impactos durante el lavado del coche pueden hacer que esta parte del material siga desprendiéndose.
En este caso, simplemente repintar el exterior a menudo no puede solucionar la causa. La parte del material dañado debe eliminarse, la superficie debe volver a tratarse hasta una base estable antes de realizar las siguientes etapas de pintura.
Según el técnico, el momento en que aparece la descamación puede ser diferente, dependiendo de la calidad de la reparación, los materiales utilizados y las condiciones de operación y mantenimiento del vehículo. Por lo tanto, el propietario del vehículo no debe evaluar la calidad del servicio solo basándose en la apariencia del vehículo inmediatamente después de completar la reparación.
Los costos de reparación también son un factor que debe considerarse. Al elegir un garaje, los propietarios de automóviles deben comprender claramente el alcance del trabajo, el tipo de material utilizado, las etapas de tratamiento de superficie y las políticas de garantía. Un precio bajo no significa mala calidad, pero reducir los materiales o etapas para reducir los costos puede afectar la durabilidad de la capa de pintura.
Antes de entregar el coche, el propietario del coche debe hablar específicamente con el garaje sobre el proceso de reparación, los materiales utilizados y el período de garantía. Una política de garantía clara para fallas como la desprendimiento y el desprendimiento de la pintura también ayuda a los usuarios a tener una base adicional para evaluar la calidad del servicio.
