No pocas personas piensan que los coches recién salidos de fábrica ya tienen una capa de pintura completa, por lo que pueden ser recubiertos de cerámica de inmediato sin necesidad de más tratamiento. Sin embargo, según un técnico de reparación de automóviles en Ninety Eight Auto (barrio de Cat Lai, Ciudad Ho Chi Minh), no todos los coches nuevos tienen una superficie de pintura en un estado completamente ideal.
Antes de cubrir con cerámica, los técnicos suelen revisar la superficie total de la pintura para detectar arañazos, rasguños, polvo, manchas de agua o defectos que puedan surgir durante el transporte, almacenamiento y exhibición.
Incluso los coches nuevos pueden necesitar limpiar y ajustar la superficie de la pintura antes de aplicar cerámica. Sin embargo, si es necesario pulir o no depende del estado real de cada coche.
No importa lo bonito que sea un coche nuevo, la superficie debe revisarse cuidadosamente antes de cubrirlo. Si el coche se deja fuera del aparcamiento durante mucho tiempo, la superficie pintada puede acumular polvo, aparecer manchas de agua u otros defectos. En ese caso, el técnico elegirá el método de tratamiento adecuado antes de cubrirlo", dijo un técnico de reparación de automóviles de Ninety Eight Auto.
El ajuste de la pintura tiene como objetivo reducir o eliminar los defectos en la superficie, como arañazos, rasguños ligeros o marcas que afectan la finalidad de la pintura. De este modo, la superficie se limpia, se vuelve más lisa y uniforme antes de la construcción de la capa de recubrimiento cerámico.
Sin embargo, no todos los coches nuevos necesitan pulir o ajustar la pintura. Si la capa de pintura está limpia y tiene pocos defectos, el técnico solo necesita limpiar y tratar la superficie antes de cubrirla con cerámica.
El momento de la recubrimiento de cerámica también afecta la etapa de procesamiento de la capa de pintura. Los coches recubiertos cuando están nuevos y bien conservados suelen ser menos afectados por el medio ambiente y el proceso de uso, por lo que la superficie de la pintura tiene menos defectos.
Durante el funcionamiento, la superficie de la pintura del coche puede mostrar rasguños debido al lavado del coche, al lavado incorrecto del coche, al polvo de arena o a los impactos durante el movimiento. Además, el estiércol de pájaro, el savia y algunas sustancias adheridas a la superficie también pueden afectar el estado de la pintura si no se tratan adecuadamente.
Si el coche se deja en uso durante unos meses o aproximadamente medio año antes de ser recubierto con cerámica, la cantidad de defectos que se deben tratar puede ser mayor, dependiendo de las condiciones de uso y el cuidado del coche. En ese caso, el proceso de tratamiento de la superficie antes de la recubrimiento puede llevar más tiempo.
Por lo tanto, si se ha determinado que se utiliza cerámica para ayudar a proteger y mantener el brillo de la superficie de la pintura, el propietario del coche puede considerar hacerlo cuando el coche es nuevo. Sin embargo, lo importante no es aplicar cerámica lo antes posible, sino inspeccionar y preparar la superficie correctamente antes de la construcción.
El cerámico tampoco convierte la capa de pintura en una superficie completamente impecable o dañada. La capa de recubrimiento puede ayudar a proteger la superficie de algunos impactos ambientales, limitar la acumulación de suciedad y ayudar a que el coche mantenga su brillo, pero aún necesita un cuidado adecuado.
Después de cubrir, el propietario del coche debe lavar el coche con el método y las herramientas adecuados, limitar las operaciones que puedan rayar la superficie y realizar el mantenimiento de la capa de recubrimiento de acuerdo con las instrucciones de la unidad de construcción.
