La integracion provincial - impulso para el turismo verde

HÀ LÊ |

Viajaremos a Con Tum, Gia Lai, Lim Dong, Da Nang para... bañarse en el mar. Creia que era una broma de todos los dias. Pero pronto, cuando se complete la organizacion de la unidad administrativa segun la Resolucion 60-UN/TW del 12 de abril de 2025, la historia que parecia no existir pronto se convertira en realidad.

Dirigirse al mar y el desarrollo turistico

Una vez escuche a un amigo que trabajaba en el sector turistico explicar por que Quimica Pura siempre ha estado entre las principales localidades en ingresos turisticos. Es porque esta localidad tiene tanto bosque como mar, una gran ventaja para el desarrollo turistico.

Si piensas en Vietnam, cualquier localidad que tenga mar significa que la naturaleza le ha dado ventajas para el desarrollo turistico, dice, pero tambien hay muchas localidades que, aunque tienen mar, desarrollan el turismo a un nivel potencial, porque no desarrollan nuevos productos turisticos.

Por lo tanto, la incorporacion de las provincias aqui es para formar entidades administrativas mas grandes, con el potencial suficiente para el desarrollo sostenible, y al mismo tiempo dar a las provincias interiores la oportunidad de llegar al mar, una ventaja que muchas provincias carecen actualmente. En eso se ve claramente la oportunidad de conectar los diferentes tipos de turismo, de crear nuevos productos. Esta es la clave para el desarrollo de un turismo de vanguardia.

Vietnam tiene mas de 3.260 km de costa, con cientos de playas naturales, hermosas calas, islas ricas en recursos, clima tropical y una rica cultura marina. Sin embargo, durante muchos años, el desarrollo del turismo maritimo ha permanecido disperso, con una falta de integracion regional y sin explotar todo el potencial debido a las limitaciones de los limites administrativos.

Asi que la fusion de algunas provincias del interior - como Lam Dong, Da Nang, Gia Lai... con provincias costeras - como Pyeongchang, Hangzhou, Fu Yen... abrira nuevos espacios para el turismo maritimo conectado con productos ecologicos, agricolas, culturales nativos.

Uno de los puntos debiles del turismo maritimo en Vietnam es la falta de conexion entre las zonas turisticas. La incorporacion de provincias abre oportunidades para la formacion de agrupaciones turisticas combinadas - donde se pueden explotar simultaneamente montañas, islas marinas, urbanas y rurales - gracias a la conexion de infraestructura, la sincronizacion de politicas y la coordinacion de la promocion.

La fusion de Kon Tum con Quang Ngai (la nueva provincia que adopto el nombre de Quang Ngai) muestra la ventaja turistica de Kon Tum en la costa. Esta es la provincia del extremo norte del Etiopia, destacada por sus paisajes virgenes, la cultura de las minorias etnicas, el rio Dak Bla, las iglesias de madera, Kon Klor, el bosque primitivo de Ngul Linh...

Mientras tanto, Quang Ngai tiene una larga costa, con destinos destacados como el mar de My Khe, la isla de Li Son, el sitio arqueologico de Son My... Esta combinacion forma la cadena de las islas del mar de la selva, que atrae a los turistas que prefieren explorar y experimentar la cultura y la naturaleza.

En terminos de trafico, los visitantes pueden acceder facilmente a Kon Tum a traves del Leaport y el aeropuerto Chu Lai/Quang Ngai, acortando el tiempo de viaje. El recorrido de 3 a 4 dias puede combinar un lado es el Gong Central Highlands Gong, Rong House, PA Sy Waterfall, el otro lado es el mariscos, el pueblo pesquero, el mar azul y el mar amarillo.

Otro caso es el turismo de Gia Lai despegando con Quy Nhon Beach. Gia Lai tiene un lago, una cascada de Phu Cuong, bosque de caucho, festival de gong, pleiku montaña; Mientras que Binh Dinh es un paraiso para el turismo de mar con Ky Co, Eo Gio, Ghenh Rang y un lugar para preservar el espiritu de las artes marciales tradicionales, el drama y la torre Cham. Los visitantes pueden experimentar la gira "Vo - Gran Tierra" que comienza desde Quy Nhon, un Khe - Pleiku - Bien Ho, que se extiende desde el mar hasta las montañas, desde el patrimonio cultural hasta la naturaleza majestuosa. El aeropuerto Phu Cat (Binh Dinh) puede desempeñar el papel de "Gateway internacional" para el turismo de Gia Lai, acortando el enfoque de los turistas coreanos y japoneses, el mercado que prefiere la naturaleza y la cultura indigena.

Mientras tanto, la union de Lam Dong - Da Nang - Binh Thuan dara forma a una cadena de bosques y playas de clase internacional: Tour Da Lat - Da Nang - Muoi Neck con un clima fresco, que combina el descanso, la exploracion de la naturaleza, terminando con el baño en el mar en solo 4 o 5 dias.

En un reciente seminario, el Sr. Nguyen Tien Dat - Presidente de la Asociacion de Turismo de Hanoi - comento: "El espacio turistico sera mas diverso y mas rico cuando cada localidad ya no este limitada por un estrecho ambito administrativo. Esto permite organizar facilmente las giras interprovinciales e interregionales, reduciendo los costos de administracion y mejorando la eficiencia de la publicidad.

El turismo maritimo no solo esta vinculado con el ocio, sino que tambien promueve los servicios de logistica, comercio maritimo y turismo maritimo, un sector incipiente en Vietnam. La fusion de la provincia facilito la formacion de centros de turismo maritimo regionales, capaces de recibir grandes grupos de turistas y barcos de turismo internacional.

Un mayor espacio administrativo, planificacion regional coordinada sera la base para que las provincias costeras construyan estrategias de desarrollo turistico verde, sostenible y adaptado al cambio climatico.

En lugar de desarrollar un turismo marino fragil y sin control, la planificacion general en una provincia grande despues de la fusion ayudara a un mejor control del medio marino, el desarrollo de infraestructuras ecologicas, la proteccion de bosques pantanosos, la explotacion de playas controladas.

Por otro lado, las provincias posteriores a la fusion pueden integrar fondos de tierra, recursos marinos y mano de obra para formar zonas turisticas a gran escala, siguiendo el modelo de "todo en uno": recreacion, ocio, deportes marinos, gastronomia, cultura, ecologia.

La union entre el mar y la montaña - como el Central Highlands y la costa central - ayudara a reestructurar la cadena de productos turisticos: desde el cafe de Buan Ma Thuot hasta el langosta Fu Yen, desde la aldea nativa de los Highlands hasta el mar de Nha Trang, creando turistas vietnamitas con una identidad clara.

El turismo verde: la clave para el exito

Para aprovechar al maximo las ventajas de la incorporacion provincial, el papel de las empresas turisticas y la comunidad local es decisivo. Las empresas necesitan actualizar rapidamente la informacion, ajustar los productos de la gira, los mapas de promocion y los guias.

Al mismo tiempo, la poblacion en las localidades costeras -especialmente los pescadores, los propietarios de establecimientos de alojamiento, los hogares de negocios de servicios turisticos- necesita propaganda, capacitacion y apoyo politico para adaptarse al nuevo espacio turistico. La estrecha coordinacion entre el gobierno, las empresas y los ciudadanos ayudara a que el proceso de transicion administrativa se desarrolle sin problemas y sin perturbar la actividad turistica.

Fusionar la provincia es un paso indispensable en el proceso de reforma del aparato administrativo nacional. Si se hace cientifica, de manera flexible y sincronica, esta politica no solo contribuye a racionalizar el aparato, ahorrar costos, sino tambien una oportunidad de oro para desarrollar el turismo del mar: la potencial industria de la economia verde de Vietnam.

El turismo verde ya no es una opcion, sino una necesidad para el desarrollo sostenible. Pero para formar un ecosistema integral de turismo verde, se necesita mas que planes a largo plazo y acciones practicas.

Primero, es necesario completar el conjunto de criterios nacionales de turismo verde para cada tipo de instalacion de alojamiento, destino, viaje, transporte... Esta es la base para que las empresas inviertan en la direccion correcta, y los organismos de gestion supervisen de manera efectiva.

Se necesita apoyo financiero, tecnico para los modelos de transicion verde, especialmente en las zonas remotas. Las unidades individuales que participan en el turismo verde desean tener politicas de credito preferencial, fondos de apoyo o programas de asociacion publico-privados para fomentar las iniciativas verdes de la comunidad.

Junto con la organizacion, la fusion de provincias, localidades, empresas deben presentar propuestas y soluciones para invertir en capacitacion de personal y propaganda para aumentar la conciencia de los turistas, vincular el turismo verde con el desarrollo cultural y social con modelos de homestay, granjas, aldeas artesanales tradicionales, festivales populares ... crear conexiones de turismo verde, crear nuevos productos turisticos especiales.

El turismo verde no solo aumenta la experiencia para los visitantes, sino que tambien ayuda a preservar la identidad cultural, crear empleos y mantener a los nativos en sus propias tierras.

Desde el espacio abierto, la conexion regional fuerte, la infraestructura sincronizada hasta la estrategia de desarrollo sostenible, todos son la base para llevar el turismo maritimo de Vietnam a la region y al mundo en un futuro proximo.

HÀ LÊ
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