Es necesario construir un Programa Estándar de formación de nivel universitario sobre ferrocarriles.
El 11 de marzo, en la Universidad de Transporte y Comunicaciones (Hanoi), el Ministerio de Educación y Formación organizó un seminario para recabar opiniones sobre el borrador del Programa Estándar de Formación a nivel universitario sobre ferrocarriles.
En su discurso de apertura, el Sr. Dang Van Huan, Subdirector del Departamento de Educación Superior (Ministerio de Educación y Formación), dijo que en el pasado el Ministerio de Educación y Formación ha elaborado más de 20 conjuntos de estándares de programas de formación, sirviendo a campos estratégicos tecnológicos como: semiconductores, energía nuclear, programas de talento, tecnología satelital, espacio y ahora el campo ferroviario,... con el fin de formar un marco mínimo de estándares, creando una base para garantizar la calidad de la formación para las universidades al implementar la formación de recursos humanos en este campo.
Entre ellos, se espera que la formación de personal ferroviario en las universidades se divida en dos grupos.
El primer grupo es la formación por encargo de la empresa, los gastos corren a cargo de la empresa y las instituciones de formación deben cumplir con los estándares del programa de formación.
El segundo grupo son estudiantes excelentes y sobresalientes que estudian programas básicos, que pueden recibir becas del Gobierno. Las universidades pueden desarrollar programas de formación de talentos especializados para formar recursos humanos capaces de dominar la tecnología en el futuro.
Para que Vietnam domine la tecnología ferroviaria, el Sr. Huan cree que es necesario construir una fuerza laboral capaz de recibir y desarrollar nuevas tecnologías. Por lo tanto, la estandarización de los programas de formación es un requisito importante, que crea una base para que las escuelas implementen la formación, al tiempo que garantiza la competencia transparente y mejora la calidad de los recursos humanos.
Hablando en el seminario, el profesor asociado y doctor Nguyen Van Hung, rector de la Universidad de Transporte, dijo que inmediatamente después de que el Ministerio de Educación y Formación le asignara la tarea de presidir la elaboración del Programa Estándar para la formación de los niveles de educación superior en el campo ferroviario, se estableció el Consejo Asesor para la elaboración del Programa Estándar para la formación de los niveles de educación superior en ferrocarriles.
La Universidad de Transporte y Comunicaciones ha establecido rápidamente subcomités especializados para investigar y desarrollar un borrador estándar del programa de formación para el sector ferroviario.
El proceso de construcción se implementó de manera científica, con la referencia a la experiencia de la formación de ingenieros ferroviarios de muchos países con sistemas ferroviarios desarrollados, así como a la experiencia práctica de más de 60 años de implementación del programa de formación de sistemas ferroviarios en las escuelas.
Es necesario aumentar la duración de las prácticas, tener mecanismos para atraer estudiantes.
El profesor Dr. Le Anh Tuan, subsecretario del Comité del Partido de la Universidad Politécnica de Hanoi, cree que el uso del presupuesto para la cooperación en la formación, combinando modelos de aprendizaje en línea y presencial con universidades internacionales, ayudará a las escuelas nacionales a acelerar el progreso.
Según el Sr. Tuan, para dominar el sistema ferroviario de alta velocidad, el enfoque central es "tomar atajos y adelantarse" cooperando, consultando inmediatamente los programas de las principales universidades chinas como la Universidad de Transporte de Pekín o la Universidad de Tongji. Al mismo tiempo, el sistema de ingenieros especializados debe diseñarse de 160 a 180 créditos con al menos un semestre de prácticas a tiempo completo en la empresa.
No podemos permitir que los estudiantes que se gradúan solo lleven consigo estándares teóricos pero carezcan de experiencia práctica", enfatizó el profesor Dr. Le Anh Tuan, y al mismo tiempo solicitó al Comité de Redacción que agregue carreras básicas como Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Materiales al grupo de formación para servir al segmento de fabricación de materiales específicos de ferrocarriles.
Contribuyendo con opiniones al borrador, el profesor asociado y doctor Bui Phu Doanh, vicerrector de la Universidad de Construcción de Hanoi, dijo que una de las principales preocupaciones de las universidades hoy en día es el problema de la admisión para las carreras técnicas especializadas.
A partir de ahí, el Sr. Doanh propuso que, para estandarizar la calidad de los estudiantes graduados, es necesario abandonar el método de diseño de estándares de graduación según la antigua mentalidad, pasando a acercarse directamente a los conjuntos de estándares de acreditación educativa internacional. Al mismo tiempo, las agencias de gestión deben permitir la construcción de un marco de créditos abierto para que las escuelas puedan ajustar proactivamente los programas, combinados con políticas de becas específicas para atraer a los estudiantes excelentes.
Aceptando las opiniones del consejo de expertos, la Universidad de Transporte y Comunicaciones dijo que el comité de redacción continuará completando el borrador en la dirección de construir un ecosistema de formación abierto, integrando fuertemente la transformación digital, proporcionando así pronto a la sociedad un equipo de recursos humanos de alta calidad para la industria ferroviaria de acuerdo con los estándares internacionales.
