Desarrollo de infraestructura logística sincronizada
Según el Plan de Desarrollo del Comercio Fronterizo para el período 2026-2030, con orientación a 2050, la provincia de Tây Ninh se fija el objetivo de convertirse en un punto de transbordo de mercancías de importación y exportación de la región económica clave del sur a los mercados de Camboya, Laos, Tailandia y los países de la ASEAN.
Según el subdirector del Departamento de Industria y Comercio, Huynh Dang Khoa, la provincia se esfuerza por que el valor total de las mercancías de importación y exportación a través de las puertas fronterizas aumente un promedio del 7,5%/año o más. Al mismo tiempo, continúa completando la planificación de las zonas económicas fronterizas, las puertas fronterizas internacionales, las puertas fronterizas principales y las puertas fronterizas secundarias, creando un nuevo impulso para promover el desarrollo socioeconómico de la zona fronteriza, estrechamente vinculado a la tarea de garantizar la defensa nacional y la seguridad.
Paralelamente, la provincia se centra en invertir sincrónicamente en infraestructura técnica e infraestructura comercial en los pasos fronterizos internacionales, los pasos fronterizos principales y los pasos fronterizos secundarios, satisfaciendo básicamente las necesidades de importación y exportación de mercancías a través de la frontera.
El sistema de transporte que conecta con las puertas fronterizas se desarrollará sincrónicamente, interconectado con la infraestructura logística, los centros comerciales y de servicios, promoviendo así fuertemente las actividades de importación y exportación, tránsito de mercancías y entrada y salida a través de la frontera para formar una cadena de suministro completa que conecte Ciudad Ho Chi Minh - Sudeste - Delta del Mekong y Camboya.
La provincia también tiene la política de crear un entorno favorable, transparente y abierto para alentar a todos los sectores económicos a participar en el desarrollo del comercio fronterizo", dijo el Sr. Huỳnh Đăng Khoa.
Los resultados iniciales han demostrado una clara eficacia. En 2025, el volumen total de negocios de importación y exportación de mercancías bajo contratos comerciales a través de las puertas fronterizas de la provincia alcanzó más de 3 mil millones de dólares; de los cuales las exportaciones superaron los 1 mil millones de dólares, las importaciones superaron los 2 mil millones de dólares. El valor de las mercancías compradas y vendidas por los residentes fronterizos alcanzó casi 2.000 mil millones de VND; las mercancías en tránsito alcanzaron los 7,6 mil millones de dólares; las mercancías de tránsito superaron los 3 mil millones de dólares. Estas son cifras que demuestran el papel cada vez más destacado de Tay Ninh en la cadena logística regional.
El Sr. Lê Văn Hẳn - Presidente del Comité Popular Provincial de Tây Ninh - dijo que, con la ubicación de la puerta de entrada suroeste de la región del Sudeste, adyacente al Reino de Camboya, la provincia de Tây Ninh está realizando gradualmente el objetivo de convertirse en un centro de conexión estratégica entre el Sudeste y el Delta del Mekong para 2030, y al mismo tiempo un centro de comercio estratégico con Camboya y la región de la ASEAN.
Eliminar los cuellos de botella, ampliar la cooperación
Además de invertir en infraestructura, Tay Ninh presta especial atención a la eliminación de los "cuellos de botella" en los procedimientos y los mecanismos de coordinación transfronteriza. Más recientemente, el 3 de noviembre de 2025, la provincia llegó a un acuerdo con las Juntas Administrativas de las provincias de Prey Veng, Svay Rieng y Tboung Khmum (Camboya) sobre la creación de condiciones favorables para los vehículos de transporte de mercancías a través de la frontera.
El Sr. Huynh Dang Khoa dijo que este acuerdo permite que los vehículos de ambas partes puedan importar temporalmente y reexportar de manera más flexible, acortando el tiempo de entrega y recepción de mercancías, reduciendo los costos logísticos para las empresas. Al mismo tiempo, mejorando la capacidad de despacho de aduanas en las puertas fronterizas. Esto se considera un paso importante en la mejora del entorno de inversión y negocios en la zona fronteriza.
En particular, abrirá un mecanismo de cooperación eficaz para explotar el par de pasos fronterizos internacionales Tan Nam - Meun Chey que acaba de ser mejorado, formando gradualmente una nueva ruta de transporte - comercio que conecta Tay Ninh con la región del este de Camboya. Cuando esta ruta entre en funcionamiento estable, se prevé que el volumen de mercancías de tránsito a través de la zona aumente considerablemente, contribuyendo a afirmar el papel de cabeza de logística de la provincia.
En el futuro, Tây Ninh continuará completando la planificación de las zonas económicas fronterizas, pidiendo inversiones para construir un centro logístico a gran escala en la zona fronteriza internacional; promover la aplicación de la transformación digital en la gestión aduanera, la cuarentena, la gestión de vehículos; y al mismo tiempo crear un entorno favorable para que todos los componentes económicos participen en el desarrollo del comercio fronterizo.
Tây Ninh tiene actualmente una frontera de casi 369 km de largo, que limita con 3 provincias de Svay Rieng, Tboung Khmum y Prey Veng de Camboya. Toda la provincia tiene 21 pasos fronterizos, incluidos 4 pasos fronterizos internacionales, incluidos Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam y Bình Hiệp; 4 pasos fronterizos principales son Chàng Riệc, Kà Tum, Phước Tân, Mỹ Quý Tây y 13 pasos fronterizos secundarios. Muchos pasos fronterizos han sido totalmente equipados con fuerzas especializadas, cumpliendo con los requisitos de gestión y creando condiciones favorables para las actividades de importación y exportación y el comercio de mercancías.
Junto con 3 zonas económicas fronterizas clave (Long An, Moc Bai, Xa Mat), Tay Ninh está promoviendo gradualmente las ventajas fronterizas para convertirse en un centro de conexión comercial, servicios y logística entre Vietnam y Camboya y la subregión del Mekong. Esta es la base importante para ayudar a Tay Ninh a convertirse en una puerta de entrada comercial dinámica de la región del Sudeste.
