Congestion en la entrada de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay en los primeros dias del Año Nuevo
Registrado en el primer dia del Año Nuevo, el numero de vehiculos personales que se dirigen a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay aumento, lo que provoco una prolongada congestion en esta zona. La linea de coches se siguio un poco para esperar a subir a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Pasadas las 11 de la mañana del 1 de enero de 2026, la densidad de vehiculos seguia siendo alta, pero los vehiculos aun podian entrar en la autopista. Las fuerzas funcionales tuvieron que abrir y cerrar la autopista continuamente para desviar el trafico.
Aunque los puntos de inicio del cruce en el lado de la ciudad estan bajo una gran presion, despues de superar estos cuellos de botella, el trafico en la autopista principal Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay en direccion a Vung Tau, Phan Thiet sigue siendo bastante estable, sin atascos en el puente ni en los tramos de ampliacion.
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La zona inundada de Lam Dong reproduce verduras para el Tet.
Antes de que ocurriera la inundacion, la gente del distrito de Don Duong sembro simultaneamente verduras de larga duracion como col rizada, maiz negro, rabano verde, zanahorias, coliflor... para servir al mercado del Tet Nguyen Dan 2026. Sin embargo, la historica inundacion ha causado daños a casi toda la superficie de verduras recien sembradas.
Don Duong es una de las principales zonas de produccion de verduras del pais con alrededor de 2.000 hectareas de verduras de todo tipo. Cada año, junto con Da Lat y Lac Duong, la localidad juega un papel importante en el suministro de productos agricolas de Tet a las provincias y ciudades del sur. Inmediatamente despues de estabilizar la vivienda y limpiar las consecuencias de las inundaciones, la familia del Sr. Nguyen Van Tuan (comuna de Dran) renovo urgentemente el huerto junto al rio Da Nhim. La inundacion anterior arraso toda el area de verduras de Tet que acababan de ser sembradas durante unos 10 dias.
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El sitio de construccion del puente Dai Ngai esta animado con el ritmo de construccion en el primer dia del Año Nuevo.
Justo en el primer dia de 2026, en el sitio de construccion de los elementos pertenecientes al Proyecto de inversion para la construccion del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, perteneciente a las provincias de Tra Vinh y Soc Trang (ahora pertenecientes a las provincias de Vinh Long y la ciudad de Can Tho), el ambiente de trabajo seguia siendo urgente y animado. Cientos de ingenieros, trabajadores y maquinaria y equipos se mantuvieron durante la construccion durante el Año Nuevo Lunar con la determinacion de acelerar el progreso del proyecto clave que conecta las dos orillas del rio Hau.
El puente Dai Ngai 1 es el elemento principal del paquete de licitacion 15-XL, con un valor total de construccion e instalacion de mas de 3.907 mil millones de VND. El proyecto esta diseñado segun la estructura de un puente atirantado de nivel especial, con una longitud total de mas de 3 km, de los cuales el puente principal tiene 2,59 km de largo y 21,5 m de ancho, cruzando el canal Dinh An (rio Hau). Este es el segundo puente mas grande de Vietnam despues del puente Can Tho y es el primer puente atirantado diseñado y ejecutado directamente por consultores nacionales.
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