Estado actual del proyecto de transporte de más de 1.100 mil millones de VND en Huế antes de reemplazar al inversor
PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |
HUẾ reemplazará al inversor y rescindirá el contrato con el contratista débil, lo que retrasa el progreso del Proyecto de transporte clave de la carretera extendida Tố Hữu que va al aeropuerto de Phú Bài.
El proyecto de la carretera extendida To Huu que va al aeropuerto de Phu Bai (ciudad de Hue) se está construyendo lentamente. El inversor ha sancionado repetidamente al contratista por no garantizar el progreso según el contrato.Según el registro del periodista del periódico Lao Dong en la tarde del 5 de julio, todavía hay muchos tramos de construcción inconclusos en toda la ruta que no se han implementado de manera sincrónica.En el paquete de licitación número 21, muchos tramos de la base de la carretera solo han sido rellenados con arena y tierra parcialmente y luego la construcción se detuvo, sin poder conectarse continuamente. El trabajo realizado por Dong Tam Group Joint Stock Company es el área más lento, muchas ubicaciones todavía están desordenadas, aparecen pozos de agua y suelo blando.Algunos puentes sobre canales en la ruta están siendo implementados por los contratistas, la forma de la obra se está volviendo gradualmente clara.La maquinaria se concentra en el sitio de construcción, pero el número de trabajadores que construyen directamente es todavía bastante pequeño.Los pilares del puente se están construyendo en muchas ubicaciones de la línea, sirviendo para conectar tramos de carretera a través de la zona de campos.Las condiciones geológicas con mucho lodo y agua dificultan no poco el tratamiento del suelo y la construcción.Muchos tramos de la línea están cubiertos con lonas técnicas para servir al tratamiento de suelos blandos antes de implementar los siguientes elementos.Fortalecer la implementación de la construcción en áreas con suelos blandos.Muchas ubicaciones en la línea aún no están conectadas entre los tramos de construcción, lo que hace que el terreno esté disperso.El punto de inicio del proyecto en la zona E - Nueva zona urbana de An Van Duong aún no se ha puesto en marcha.Todo el proyecto todavía tiene muchos elementos que deben acelerarse para asegurar el objetivo de finalización según el plan.
El proyecto de la carretera extendida To Huu que va al aeropuerto de Phu Bai fue aprobado por el Comité Popular de la ciudad de Hue en 2023 con una inversión total de 1.143 mil millones de VND, una longitud de aproximadamente 9,59 km, el punto de inicio en la Zona E - Nueva Área Urbana de An Van Duong y el punto final conecta el cruce de la carretera Thuan Hoa con la Carretera Nacional 1 (barrio de Phu Bai). El proyecto se inició el 20 de enero de 2025, el tiempo de implementación es de 4 años.
Para el paquete de licitación número 21, el trabajo asumido por Dong Tam Group Joint Stock Company tiene un valor de aproximadamente 196 mil millones de VND. Durante el proceso de construcción, este contratista fue sancionado dos veces por el inversor con una cantidad total de 411 millones de VND por violar el progreso del contrato. Después de muchas veces de instar pero no rectificar, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción y Desarrollo Urbano de la ciudad de Hue emitió una decisión para rescindir el contrato, y al mismo tiempo llevó a cabo los procedimientos para confiscar más de 10 mil millones de VND de dinero de garantía para la implementación del contrato y recuperar más de 38 mil millones de VND de anticipo no reembolsado.
Para eliminar los obstáculos y acelerar el progreso del proyecto, el Comité Popular de la ciudad de Hue ha acordado la política de transferir al inversor del proyecto de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción y Desarrollo Urbano a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Zona 3, y al mismo tiempo requiere completar el manejo de las deficiencias relacionadas con el contratista antes del 10 de julio de 2026.
Lam Dong - El proyecto de la carretera DT. 721 tiene una inversión total de unos 650 mil millones de VND, comenzó en agosto de 2024, pero hasta ahora la construcción sigue siendo lenta y retrasada.
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