El documento oficial enviado al Comite Popular de la ciudad de Hai Phong indica que, despues de estudiar el Expediente de Ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong para el periodo 2021-2030, con una vision hasta 2050, el Comite Popular de la provincia de Bac Ninh participa con la siguiente opinion:
Basicamente, esta de acuerdo con el expediente de ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong para el periodo 2021-2030, con una vision hasta 2050, enviado por el Comite Popular de la ciudad de Hai Phong para solicitar opiniones.
En consecuencia, el expediente de ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong para el periodo 2021 - 2030, con una vision hasta 2050, se ha elaborado de manera elaborada, cientifica, logica y de alta calidad.
El contenido garantiza la unidad, la sincronizacion y refleja plenamente las politicas y los requisitos urgentes del desarrollo con un espacio abierto para maximizar las ventajas, explotar eficazmente el potencial de la ciudad de Hai Phong (nueva) despues de la fusion entre la ciudad de Hai Phong (antigua) y la provincia de Hai Duong (antigua).
La provincia de Bac Ninh es una provincia adyacente a la ciudad de Hai Phong en la nueva fase de desarrollo, con la formacion del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las areas funcionales que difundiran el desarrollo a las provincias y ciudades de la region y a todo el pais, asi como a la region y al mundo.
Por lo tanto, el Comite Popular Provincial de Bac Ninh solicita al Comite Popular de la ciudad de Hai Phong que dirija a la agencia de elaboracion y ajuste de la Planificacion para revisar y complementar las orientaciones para el desarrollo del espacio de conexion con la provincia de Bac Ninh a traves del sistema de vias aereas, ferrocarriles, carreteras e incluso el sistema de vias fluviales interiores con obras dinamicas de enlace abierto que contribuyan a completar la infraestructura sincronica y moderna para promover el desarrollo integral en todos los campos.
En cuanto al sistema de transporte que conecta con la ciudad de Hai Phong, ademas de la circunvalacion 4, la QL38 tambien tiene carreteras provinciales y carreteras provinciales que conectan como las carreteras DT283, DT284, TL276, TL285,... y los ejes de conexion del aeropuerto (eje radial), el eje urbano principal de la zona urbana del sur del rio Duong, subzona No. 2; y al mismo tiempo propuso actualizar y complementar el tramo de carretera que conecta la QL37 (area del barrio de Chi Linh, ciudad de Hai Phong) con la DT.299D a traves del puente Dong Viet, provincia de Bac Ninh en el Diagrama del plan de desarrollo de la red de transporte en el Expediente de Ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong para el periodo 2021-2030, vision hasta 2050.
Se sabe que el Consejo de Evaluacion del Ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong, periodo 2021-2030, vision hasta 2050 acaba de celebrar una reunion para discutir la orientacion del ajuste de la planificacion de la ciudad.
La novedad fundamental de la planificacion de la ciudad de Hai Phong esta vez es el redesign segun el modelo de ciudad multipolar - multicentro - multi corredor de impulso. Se espera que la ciudad cambie de una estructura simple de "ciudad central - corredor costero" a un modelo de "multicentro - multi corredor - multi cadena de valor".
