El primero es el'santo mach 3' acelerado desde el proyecto de la linea de 500kV mach 3 desde Quang Trach hasta Pho Noi a finales de 2024 que continua siendo difundido y promovido por el colectivo de EVN en el proyecto de la linea de 500kV Lao Cai - Vinh Yen de casi 230 km de longitud que esta entrando en la fase de'retraso' con el objetivo de cerrar la electricidad el 19 de agosto de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.
Y el'simbolo 3' no solo esta en la industria electrica con una linea de 500kV sino que ahora el ambiente acelerado tambien esta presente en grandes proyectos de transporte en el suroeste como la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Can Tho - Ca Mau el puente Rach Mieu 2 o el proyecto de la Carretera Nacional 4...
Este espiritu combinado con la voluntad de superar las dificultades de los ingenieros y trabajadores en las obras de construccion se ha convertido en un simbolo de la voluntad y la aspiracion de construir y construir el pais. En particular muchas iniciativas utiles como la transicion de la carga tradicional a la aspiracion o el aprovechamiento de la humedad para rellenar la base... en proyectos de transporte tambien muestran la capacidad de adaptacion flexible y creativa de los trabajadores vietnamitas ante las dificultades.
Miles de ingenieros y trabajadores no solo sufren la presion de los hitos del tiempo sino que tambien enfrentan dificultades desde el terreno el clima extremo debido a la llegada temprana de la temporada de lluvias el impacto de las tormentas y la circulacion de las tormentas... Esas son cosas que no todo el mundo entiende y comprende.
Esa dificultad de los trabajadores debe ser reconocida por supuesto recompensada y recompensada merecidamente desde los elogios y el estimulo hasta las politicas de alimentacion proteccion laboral salarios bonificaciones subsidios nocivos y seguro de riesgo...
Lo mas importante es el mecanismo de garantia de seguridad absolutamente no permitir que se produzcan accidentes laborales. Porque la vida humana es lo mas importante y en el pasado tambien hemos tenido muchas lecciones dolorosas sobre la inseguridad. Por lo tanto advertir sobre esto nunca es excesivo en las obras de construccion especialmente en el contexto de la presion sobre el tiempo de llegada.
Paralelamente al control del progreso las unidades de construccion deben controlar bien los riesgos fortalecer el entrenamiento de seguridad laboral dirigir la construccion de acuerdo con las condiciones climaticas y meteorologicas no poner a los trabajadores en una posicion de 'caminar' a pesar de las consecuencias.
Rapido puntual puntual y seguro para los trabajadores es el mas alto estandar humano en el camino de la construccion y el desarrollo del pais.
