El 15 de octubre el Gobierno britanico impuso una serie de sanciones a las 2 mayores corporaciones petroleras rusas Lukoil y Rosneft. El Reino Unido afirmo que estas 2 empresas tienen una importancia estrategica y que sus ingresos estan ayudando a Rusia a mantener el conflicto en Ucrania.
Segun las nuevas sanciones todos los activos de Lukoil y Rosneft en el Reino Unido se congelaran. A sus lideres se les prohibira ocupar cargos de directores en empresas britanicas. Estas dos empresas tambien estaran restringidas en terminos de transporte y se les prohibira acceder a servicios financieros y de gestion de activos en el Reino Unido.
La ministra de Finanzas britanica Rachel Reeves afirmo que Gran Bretaña no solo castiga directamente a estos 2 grupos sino que tambien esta aumentando la presion sobre los intermediarios. Ella dijo: 'Estamos aumentando la presion sobre las empresas de terceros paises como India y China por ayudar al petroleo ruso a acceder al mercado global'.
En respuesta la Embajada de Rusia en el Reino Unido dijo que las sanciones serian contraproducentes causando inestabilidad en el mercado energetico mundial y elevando los costos para las empresas y los consumidores britanicos.
Las nuevas sanciones se dirigen a un total de 51 barcos incluidos 44 barcos de la llamada 'linea oscura' asi como a individuos y entidades en los campos de la energia y la defensa. La 'linea oscura' es una red de antiguos barcos petroleros que se cree que se utiliza para eludir las sanciones contra el petroleo ruso.
Esta ronda de sanciones tambien esta dirigida a otras partes que se cree que estan ayudando a Rusia. Cabe destacar que el puerto de Beihai LNG de China esta sancionado por recibir gas del proyecto Arctic LNG 2 de Rusia que ya esta bajo embargo junto con otros 7 barcos que transportan LNG. Ademas la refineria Nayara en India una instalacion propiedad de Rusia tambien esta incluida en la lista de sanciones.
Se considera que las sanciones britanicas crearan muchas dificultades para las operaciones de transporte de petroleo de Rusia. Dado que las compañias de transporte y seguros britanicas ahora tienen prohibido participar Rusia se vera obligada a trasladar la mayor parte de su actividad comercial petrolera a la 'zona oscura' que utiliza servicios de Occidente.
Sin embargo esta no es una salida facil. Aunque el 'grupo oscuro' es de gran escala con mas de 1.500 barcos su fiabilidad es un problema. El hecho de que algunos puertos en China e India se hayan negado a recibir estos barcos en el pasado es una prueba que añade riesgos y complicaciones a los esfuerzos de Rusia por vender petroleo.
