Despues de que Estados Unidos arrestara al presidente venezolano Nicolas Maduro, las principales compañias de petroleo y gas estan discutiendo urgentemente la busqueda de petroleros y el establecimiento de operaciones para transportar petroleo crudo desde barcos y puertos venezolanos, revelaron 4 fuentes de confianza.
Las empresas comerciales y petroleras, incluidas Chevron, Vitol y Trafigura, estan compitiendo para llegar a acuerdos con el gobierno de Estados Unidos sobre las exportaciones de petroleo crudo de Venezuela despues de que el presidente Donald Trump anunciara que Venezuela tendria que entregar hasta 50 millones de barriles de petroleo sancionados a Estados Unidos.
Trafigura informo en una reunion con la Casa Blanca el 9 de enero que se espera que el primer barco de la compañia saque mercancias la proxima semana.
Ante el bloqueo de Estados Unidos en los ultimos meses, Venezuela ha almacenado petroleo en petroleros y casi ha llenado los tanques de petroleo en tierra. Estos petroleros son viejos, mal mantenidos y estan siendo sancionados.
Sin embargo, incluso si estan autorizados por Estados Unidos, otros barcos no pueden entrar en contacto directo con los barcos sancionados debido a los requisitos de responsabilidad legal y seguro.
Los tanques de petroleo crudo en tierra tampoco se han mantenido durante muchos años, lo que supone un riesgo si las partes intentan descargar petroleo.
Entre las empresas que buscan expandir las operaciones de transbordo de petroleo entre barcos en Venezuela se encuentran la empresa de transporte maritimo Maersk y American Eagle Tankers.
Maersk puede ampliar el modelo logistico de barcos a tierra y luego a barcos que la empresa solia utilizar en la bahia de Amuay en Venezuela. Maersk tambien ha operado en Aruba y Curazao, islas con aguas que se utilizan a menudo para transportar petroleo venezolano.
Sin embargo, aunque la transferencia de petroleo puede llevarse a cabo en Aruba y los puertos estadounidenses, el costo es mayor.
Una fuente de transporte dijo que las operaciones de transferencia tambien seran mas complejas debido a la falta de barcos mas pequeños para transportar petroleo de los barcos de almacenamiento a los puertos, desde donde el petroleo puede ser transferido a otros barcos. Ademas, el mantenimiento de maquinaria y equipos tampoco es completo.
AET, la empresa que esta apoyando el transporte de los lotes de petroleo crudo de Venezuela de Chevron a Estados Unidos, esta siendo contactada por clientes potenciales para expandir su capacidad en este campo, señalan 2 fuentes.
Aunque el suministro puede alcanzar los 500.000 barriles de petroleo/dia como Venezuela exporto a Estados Unidos antes de ser sancionado y liberar el inventario acumulado en un plazo de 90-120 dias, sera muy dificil lograr este objetivo si hay que tomar petroleo tanto de los petroleros como de los almacenes en tierra.
Las empresas tambien estan compitiendo ferozmente por un lugar para descargar mercancias en el principal puerto petrolero de Venezuela, Jose, que tiene limites de capacidad y velocidad.
Chevron, un importante socio de la empresa conjunta en Venezuela, tambien esta compitiendo activamente para mantener su posicion prioritaria en los puertos de Venezuela, al tiempo que organiza la flota de la empresa, dijo una fuente.
Las compañias de petroleo y gas, incluidas Chevron, Vitol, Trafigura, han estado y estan buscando fuentes de suministro de nafta, revelo una fuente de la industria en Venezuela. El nafta se mezcla a menudo con petroleo crudo pesado de Venezuela para reducir la densidad, lo que facilita el transporte y el procesamiento en las refinerias.
