Señaló que una de las tareas que deben resolverse para mejorar el poder marítimo de Rusia es desarrollar la presencia de la Armada rusa en zonas remotas, desarrollar la educación y la ciencia naval.
Lo más importante es que la marina esté equilibrada y sea capaz de resolver todas las tareas que el país debe enfrentar en tiempos de paz y guerra", citó TASS a Patrushev.
Nikolay Patrushev también dijo que no habría Rusia si el país no tuviera una fuerza naval capaz de garantizar la seguridad.
Quiero enfatizar este punto: si no tenemos una fuerza naval capaz de garantizar la seguridad, entonces no habrá Rusia. Eso significa que estaremos estrangulados económicamente. Esa es la razón por la que necesitamos una fuerza naval fuerte", dijo Patrushev.
Según él, además de la marina, Rusia necesita una flota comercial fuerte. "Después de todo, el comercio principal en el mundo no se lleva a cabo en tierra, todo se lleva a cabo en el agua, en el mar, en el océano. Debemos tener nuestra propia flota", concluyó el asesor presidencial ruso.
El presidente del Consejo Marítimo, Nikolay Patrushev, también señaló que Rusia no puede convertirse en una potencia mundial sin poseer una poderosa flota militar y comercial.
Según él, sin una poderosa flota militar y comercial, "Rusia no podría convertirse en una potencia y no podría sobrevivir en la competencia geopolítica global".
El asesor presidencial y jefe del Consejo Marítimo ruso cree que Rusia necesita poder para ser respetada, pero ese poder solo debe utilizarse en casos especiales.
Cuando son fuertes, serán respetados. Necesitamos poder para ser respetados", dijo y señaló que Rusia fue respetada durante el reinado de los zares Alejandro I y Alejandro III.
También en la entrevista, dijo que Rusia debe construir y producir todo por sí misma, sin depender del exterior.
Si confiamos en ellos, no construiremos nada y no desarrollaremos la economía. Tenemos que hacerlo nosotros mismos", dijo Patrushev.
Según él, Occidente está tratando de impedir que Rusia acceda a las rutas marítimas internacionales, incluidos el Mar Báltico, el Mar Negro y el Mar de Barents, así como el Ártico. "Somos conscientes de esto y, por supuesto, nos oponemos a ello", enfatizó.
