AA780 Vuelo de American Airlines desde Filadelfia, EE. UU. A Napoles, Italia tuvo que cambiar de direccion despues de que el piloto se dio cuenta de que el control Boeing 787-9 no tenia licencia en el aeropuerto de Napoles.
El 2 de junio de 2025, el vuelo transnacional Airlines Airlines, generalmente por aviones Boeing 787-8, se actualizo a un 787-9 787-9 mas grande debido a su explotacion.
Sin embargo, este cambio menor ha llevado a muchas consecuencias que la aerolinea estadounidense no mide.
AA780 Vuelo de American Airlines sale de Filadelfia a las 19H42 y cruza convenientemente el Atlantico. Pero cuando el avion estaba a punto de aterrizar en Napoles, la tripulacion tuvo que cambiar la direccion del vuelo y redirigir el vuelo al aeropuerto de Roma Fiumicino, a casi 200 km del destino esperado.
Las razones de los vuelos relacionados con el vuelo no estan relacionadas con el clima, pero el Boeing 787-9 utilizado para este vuelo no puede aterrizar en el aeropuerto de Napoles.
Boeing 787-8 y 787-9 son basicamente similares, pero 787-9 es un poco mas largo, tiene un peso maximo de despegue mas alto y varias caracteristicas de rendimiento.
El aeropuerto de Napoles tiene un limite a lo largo de la pista, rodillo o delantal, lo que permite que 787-8 aterricen pero no puede recibir 787-9.
Despues de que el vuelo AA780 aterrizo fuera del plan en Roma, American Airlines enfrento el desafio logistico al reorganizar los aviones y la tripulacion.
Este 787-9 fue transferido a la ruta Roma-Chicago, liberando un 787-8 para el vuelo a Napoles.
Sin embargo, debido a las limitaciones de las horas de trabajo de la tripulacion, la compañia no pudo reanudar el viaje de inmediato.
El 787-8 y la tripulacion estaban durante la noche en Roma y completaron un vuelo corto 38 minutos a Napoles en 4.6. Despues de eso, el avion regreso a Filadelfia al final de la tarde del mismo dia.
No esta claro si los pasajeros afectados en el vuelo AA780 se llevan de Roma a Napoles en el 787-8 o por otros vehiculos como tren u otros vuelos alternativos.