La nave espacial japonesa fallo nuevamente, el riesgo de interrupcion de la cooperacion internacional

Bùi Đức |

El 6 de junio, un barco de aterrizaje de luna hecho japones tenia un problema y cayo mientras intentaba aterrizar, con el productor declaro oficialmente la mision del fracaso.

Segun la compañia ISPACE con sede en Japon, el barco anfibio llamado Resilience ha dejado la orbita de la luna segun lo planeado y al principio todo salio bien.

Sin embargo, los controladores de tierra perdieron contacto con la resiliencia solo unos momentos antes del tiempo de aterrizaje esperado, despues de que el viaje de bajar la altura duro 1 hora. Todos los esfuerzos para recuperar contactos fallaron y unas horas mas tarde, la mision fue declarada infructuosa.

La transmision en vivo de la compañia en el proceso de aterrizaje tambien termino repentinamente.

El CEO y fundador de ISPACE, el Sr. Takeshi Hakamada dijo: "Debemos aprender seriamente de lo que sucedio" y se disculpo con todos los que contribuyeron a la mision.

El barco de resiliencia de 2.3m de alta resiliencia ha dirigido a la cima de la luna, un area plana en Mare Frigoris (mar frio), para aterrizar.

Se espera que la resiliencia transmita fotos dentro de unas horas posteriores al aterrizaje, antes de que el automovil hecho por Europa, llamado Tenacious, cayera en la superficie de la luna este fin de semana. El automovil esta hecho de material de plastico reforzado con fibra de carbono, equipado con camara de alta definicion, que encuestara el area y recolectara muestras de tierra para la NASA.

En particular, esta es la segunda vez que la compañia inicial de Japon ha fallado en un esfuerzo por suavizar la superficie de la luna, despues de que su primer vuelo hace 2 años tambien termino con una colision.

La primera mision llamada Mision 1 de Hakuto-R se lanzo en diciembre de 2022, se acerco a la trayectoria de la Luna, pero cayo libremente durante el proceso de aterrizaje porque el sistema tenia un error tecnico.

Con este segundo fracaso, se esta cuestionando el sueño del empresario japones, mientras que se espera que el proximo barco anfibio del Ispace se lance en 2027 con la participacion de la NASA.

Antes de que la ultima mision fallara, el director financiero de ISPACE, Jumpii Nozaki Tung, prometio a la compañia a continuar persiguiendo la ambicion de la luna, independientemente de los resultados.

Sin embargo, el ingeniero jefe Jeremy Fix de la sucursal de ISPACE en los Estados Unidos advirtio, la compañia no tenia "recursos financieros interminables" y no podia soportar fallas mas consecutivas.

Mientras tanto, el lider del ISPACE dijo que el costo de esta mision fue mas bajo que la primera vez, que excedio los US $ 100 millones, pero se nego a revelar el numero especifico.

Bùi Đức
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