CBS News informo el 22 de abril que el multimillonario Elon Musk dijo que reducira significativamente su trabajo en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) a partir de mayo para dedicar mas tiempo a Tesla.
Sin embargo, hablando en la reunion de presentacion de resultados comerciales trimestrales de Tesla, Musk señalo que seguira participando en DOGE durante el mandato del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, con planes de dedicar entre 1 y 2 dias a la semana a asuntos gubernamentales.
Los resultados comerciales de Tesla en el primer trimestre anunciados el 22 de abril tambien fueron una gran decepcion, con un descenso de las ventas del 9% y una caida del 71% en las ganancias respecto al mismo periodo del año pasado.
El 30 de marzo, Musk admitio que su trabajo en DOGE estaba afectando negativamente a las acciones de Tesla, llamandolo un trabajo muy costoso.
Segun CBS News, el papel de Musk en el DOGE ha provocado muchas protestas de quienes se oponen a la operacion de la agencia, que incluye el acceso a datos sensibles de millones de estadounidenses y el cierre masivo de agencias gubernamentales en un intento de reducir el gasto.
Alrededor de un tercio del total de activos totales estimados del Sr. Musk, Musk esta en las acciones de Tesla. Anteriormente, el precio de las acciones de Tesla alcanzo un maximo record de 479 USD el 17 de diciembre despues de que Donald Trump fuera elegido presidente de los Estados Unidos. Sin embargo, hasta ahora, el precio de las acciones ha caido a unos 200 USD.
A pesar de que las acciones de Tesla subieron un 4% a $247.53 despues de que Musk prometio reducir el trabajo en DOGE, el analista Adam Crisafulli de Vital Knowledge dijo que la medida no era suficiente para compensar las perdidas que Tesla esta sufriendo debido a las controvertidas decisiones politicas del multimillonario tecnologico.
Sin embargo, segun CBS News, los problemas actuales de Tesla van mucho mas alla de lo politico. La empresa que domino el mercado de los vehiculos electricos ahora enfrenta una dura competencia de fabricantes estadounidenses como Ford, asi como de sus rivales europeos que estan lanzando nuevos modelos con tecnologia avanzada y una fuerte competitividad.
A principios de este año, la compañia china de vehiculos electricos BYD anuncio que habia desarrollado un sistema de carga de bateria que puede cargar un vehiculo en cuestion de minutos.
Y no solo eso, las represalias de los aranceles chinos tambien podrian perjudicar a Tesla. A principios de abril, la compañia se vio obligada a dejar de recibir pedidos en China continental para dos modelos Model S y Model X mientras seguia con los modelos Model Y y Model 3 para el mercado chino en la fabrica de Shanghai.
