Según el Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Nacional (Ministerio de Industria y Comercio), el 22 de marzo, la Agencia Internacional de Energía (AIE) coordinó la liberación de unos 400 millones de barriles de petróleo de las reservas estratégicas, el nivel de intervención más grande hasta la fecha, y dijo que está dispuesta a utilizar más reservas si es necesario. Sin embargo, esta agencia enfatizó que las medidas actuales son principalmente para reducir el impacto económico, mientras que la solución fundamental sigue siendo restaurar el funcionamiento normal del Estrecho de Ormuz.
La realidad muestra que la interrupción del suministro ha obligado a muchas refinerías de petróleo en Asia a reducir su capacidad, mientras que en Europa, el precio del gas ha aumentado más del 60%, elevando los costos de producción y vida. En Francia, el precio común de la gasolina es de alrededor de 1,87 euros/litro y el diésel alrededor de 2,03 euros/litro, creando una gran presión sobre la gente y las empresas.
Ante la creciente inestabilidad en el suministro de combustible y gas, muchos países han implementado rápidamente medidas para reducir el impacto del aumento repentino de precios.
En Corea del Sur, el presidente Lee Jae Myung solicitó la aplicación de precios máximos de combustible y medidas preventivas para controlar las fluctuaciones de precios y el mercado de divisas.
En Hungría, el Gobierno impuso un precio máximo minorista de 595 forints/litro para la gasolina y 615 forints/litro para el gasóleo, y abrió las reservas nacionales de petróleo para garantizar el suministro.
Mientras tanto, Eslovenia aplica medidas para restringir la compra de combustible, según las cuales cada vehículo personal solo puede comprar un máximo de 50 litros/día, mientras que las empresas y los grupos prioritarios pueden comprar un máximo de 200 litros. Algunas empresas como MOL Group incluso han endurecido aún más con un límite de 30 litros para clientes individuales.
Ante la compleja evolución, muchos países continúan implementando medidas operativas para reducir la presión de los precios y garantizar la seguridad energética.
En Europa, los países combinan la regulación de precios con la política fiscal; Alemania y Austria controlan la frecuencia de los ajustes de precios para limitar las fluctuaciones psicológicas, mientras que España implementa un paquete de apoyo de alrededor de 5 mil millones de euros y reduce el IVA energético del 21% al 10%.
En Asia, la región se ve directamente afectada cuando la mayor parte del suministro de petróleo y GNL a través de Ormuz se transporta aquí, muchos países se centran en reducir el consumo y asegurar el suministro. Sri Lanka aplica límites de combustible; Filipinas implementa una semana de trabajo de 4 días en el sector público; Tailandia considera imponer precios máximos y restringir los vehículos. Corea del Sur y Japón también fortalecen el control de precios y aumentan las reservas.
En Vietnam, con la particularidad de ser un país importador neto de gasolina y petróleo, los impactos de las fluctuaciones de los precios mundiales se han extendido rápidamente a la economía. Sin embargo, la gestión se implementó de manera temprana, proactiva y sincronizada, a través de la cual el suministro interno está básicamente garantizado, sin que se produzcan interrupciones o escasez generalizadas.
El Ministerio de Industria y Comercio ha emitido de manera oportuna y continua documentos que dirigen el sistema de distribución de gasolina y petróleo en todo el país, requiriendo mantener las operaciones de venta fluidas, asegurando el suministro en todas las situaciones. Al mismo tiempo, revisar, enmendar y complementar proactivamente los mecanismos y políticas en la dirección de facilitar a las empresas la diversificación de las fuentes de importación, contribuyendo a consolidar el suministro para servir a la producción y el consumo.
Según el Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Nacional, la evolución actual muestra que las economías dependientes de las importaciones de energía son vulnerables a los choques geopolíticos. A corto plazo, la prioridad es garantizar el suministro, gestionar los precios de forma flexible y controlar el mercado. A largo plazo, es necesario aumentar las reservas estratégicas, mejorar la eficiencia del uso de la energía y promover el desarrollo de energías renovables, al tiempo que se fortalece la cooperación regional para responder a las interrupciones en "cuellos de botella" como el Estrecho de Ormuz.
