La Oficina del Gobierno emitió el Aviso No. 81/TB-VPCP con las conclusiones del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la reunión sobre la reparación de los daños del puente Song Lo en la comuna de Doan Hung, provincia de Phu Tho.
En el anuncio anterior, el Primer Ministro concluyó: El puente del río Lô está gravemente dañado, debe repararse de inmediato para satisfacer las necesidades de transporte de la población, pero el progreso de la implementación sigue siendo lento, sin cumplir con los requisitos.
Con el espíritu de no desperdiciar en un día, no retrasar en una semana, no perder oportunidades en un mes, no ser pasivo durante todo el año, el Primer Ministro convocó una reunión para resolver el problema urgente de superar los daños en el puente Song Lo.
El Primer Ministro solicitó a las agencias funcionales que han iniciado un caso que soliciten a las agencias y unidades de consultoría que tengan urgentemente una conclusión pericial en febrero de 2026 para considerar y manejar seriamente las violaciones y errores relacionados con el daño del puente Song Lo de acuerdo con las regulaciones de la ley, siendo responsables ante la ley de sus conclusiones.
La gestión y el uso del antiguo puente del río Lô deben basarse en la ciencia y las opiniones de las agencias especializadas y los consultores; absolutamente se debe poner la vida y la propiedad de la gente por encima de todo y primero.
Con respecto a la inversión en la construcción del nuevo puente del río Lo, el Primer Ministro estuvo de acuerdo en principio con la propuesta del Comité Popular Provincial de Phu Tho en el documento No. 46/BC-UBND sobre la implementación de la construcción del nuevo puente del río Lo con una visión a largo plazo de cientos de años y la implementación de acuerdo con el procedimiento de inversión para la construcción de obras urgentes; de acuerdo con la planificación ajustada de la conexión con las principales rutas de transporte en el área hacia Hanoi.
El Comité Popular Provincial de Phú Thọ implementa de acuerdo con su autoridad, de acuerdo con las regulaciones de la Ley de Inversión Pública; dirigir urgentemente el esfuerzo por completar el trabajo de limpieza del sitio en 1 mes; implementar el proyecto en aproximadamente 1 año a partir del 1 de marzo de 2026.
Esforzarse por inaugurar el nuevo puente antes del Tet de 2027 de acuerdo con las regulaciones de la ley; absolutamente no permitir el despilfarro, la negatividad, las pérdidas, de acuerdo con el espíritu de que la localidad decide, la localidad hace, la localidad asume la responsabilidad.
El Comité Popular Provincial de Phú Thọ consultó la experiencia del puente Phong Châu, realizó una encuesta exhaustiva y consideró la respuesta óptima al cambio climático y al clima extremo.
El nuevo puente debe cumplir con los requisitos de técnica, estética, calidad y visión de la provincia a largo plazo, conectar el interior de la provincia y otras direcciones de desarrollo, de acuerdo con la planificación aprobada, estudiar un plan de escala al menos equivalente al puente Phong Chau, especialmente la sección transversal del puente. Los ministerios, sectores y especialmente el Ministerio de Defensa Nacional coordinan estrechamente y apoyan a la provincia en el proceso de implementación.
Con respecto a los fondos para la implementación de la inversión en la construcción del nuevo puente del río Lo, el Primer Ministro acordó en principio que el presupuesto central apoye los fondos para la construcción e instalación, y la provincia de Phu Tho asigna fondos para la limpieza del sitio y las carreteras de acceso. Tenga en cuenta que no debe permitirse que ocurra despilfarro, negatividad, corrupción y grupos de interés.
El Ministerio de Finanzas guía a las localidades para que implementen; presentar a las autoridades competentes para que decidan asignar el presupuesto central para apoyar a la provincia de acuerdo con los procedimientos, progresos, trámites y regulaciones de la ley.
