En la tarde del 14 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión con ministerios, ramas centrales y la provincia de Phu Tho sobre la situación de la reparación de los daños en la obra del puente Song Lo.
Según el Comité Popular Provincial de Phu Tho, el proyecto del puente del río Lo y el endurecimiento de la superficie del dique izquierdo del río Lo fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Phu Tho el 21 de abril de 2008, con una inversión total de 320 mil millones de VND, de los cuales el proyecto del puente es de 231 mil millones de VND.
El proyecto se está implementando en el distrito de Doan Hung (ahora comuna de Doan Hung), provincia de Phu Tho; se inspeccionó y puso en funcionamiento el 11 de noviembre de 2015 y se inspeccionó toda la garantía de la obra a partir del 10 de enero de 2018.
Según los resultados de la encuesta y la inspección general de la unidad de consultoría para la estructura de las vigas del puente y los pilares del puente, no se detectaron problemas anormales. Sin embargo, los resultados de las pruebas de perforación de hormigón de núcleo de algunas bases de pilares y pilotes perforados no cumplieron con los requisitos del diseño.
La estructura de los cimientos de los pilares T3, T4, T5, T6 actualmente no tiene suficiente capacidad de carga según el estándar 22TCN 272-05. El daño a los pilotes perforados como se mencionó anteriormente no cumple con los requisitos técnicos, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad de la explotación.
La policía de la provincia de Phú Thọ ha emitido una decisión de iniciar un caso penal por Violación de las normas de construcción que causan graves consecuencias ocurridas en el proyecto del puente Sông Lô, en el período comprendido entre 2010 y 2015, de conformidad con el apartado 3 del artículo 298 del Código Penal.
El Comité Popular Provincial de Phu Tho ha dirigido el ajuste del plan para organizar la desviación del tráfico y organizar el tráfico a través del puente Song Lo de acuerdo con las condiciones prácticas; al mismo tiempo, propuso 2 planes que incluyen: Plan para reparar y superar los daños y plan para invertir en la construcción del nuevo puente Song Lo.
Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dio la bienvenida a los ministerios, ramas, agencias y la provincia de Phu Tho por reaccionar ante el incidente del puente del río Lo.
El Primer Ministro dirigió que debe haber un plan para satisfacer las necesidades de viaje de las personas, garantizar la seguridad, servir al desarrollo socioeconómico, abrir un nuevo espacio de desarrollo y garantizar la seguridad y la defensa nacional, especialmente en el contexto de la fusión de las 3 provincias de Phú Thọ, Hòa Bình y Vĩnh Phúc anteriores en una nueva provincia de Phú Thọ y las necesidades de desarrollo en la nueva era.
En consecuencia, el Primer Ministro solicitó que en febrero de 2026 se complete la conclusión de la investigación sobre la ocurrencia de daños en el puente Song Lo para su manejo de acuerdo con las regulaciones del Partido y las leyes del Estado.
La reparación y el uso continuo del puente antiguo o no depende de la evaluación, el asesoramiento y la supervisión profesional. Al mismo tiempo, es necesario invertir en la construcción de un nuevo puente del río Lô; en el futuro inmediato, es necesario investigar, inspeccionar e instalar puentes flotantes para servir a la gente que viaja en este momento si es necesario.
El Primer Ministro solicitó investigar la inversión en la construcción del nuevo puente del río Lô de acuerdo con la planificación, con una escala equivalente al nuevo puente de Phong Châu; el diseño del nuevo puente del río Lô debe aprender de la experiencia del puente antiguo, en la dirección de ser más alto, más ancho, más largo, más hermoso, más eficiente, más económico; debe realizarse una encuesta más exhaustiva para responder al cambio climático extremo.
El jefe del Gobierno enfatizó: La implementación no durará mucho, se completará en 1 año (antes del 1 de marzo de 2027), esforzándose por tener un nuevo puente para que la gente viaje para el Tet Nguyen Dan 2027. La provincia de Phu Tho es el inversor del nuevo proyecto del puente del río Lo; las unidades militares participan y apoyan a la provincia de Phu Tho para implementar el proyecto.
En cuanto a los fondos, la provincia de Phú Thọ se encarga de la limpieza rápida del sitio para servir al proyecto y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente; el Gobierno Central apoya a la provincia de Phú Thọ con fondos para la construcción e instalación del puente de la fuente de reserva de 2025 transferida; absolutamente no permitir que se produzcan aspectos negativos, corrupción y despilfarro.
