Prepararse para someterse a la Asamblea Nacional para abogar por la inversion en Ring Road 4, HCMC 120,412 mil millones

PHẠM ĐÔNG |

El proyecto Ho Chi Minh City Ring Road tiene una inversion preliminar de aproximadamente 120,412.55 mil millones de VND, 207.26 km de largo, que se espera que sea explotada en 2029.

El 10 de junio, el Comite Permanente de la Asamblea Nacional comento sobre la politica de inversion del proyecto de inversion para construir Ring Road 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (ciudad de Ho Chi Minh).

Presentando el informe del Gobierno, el Ministro de Construccion Tran Hong Minh dijo que el anillo 4 es una carretera interregional, que conecta las carreteras: Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City - Long Thanh - dau Giay, Ho Chi Minh Ciudad - Thu dau Mot - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Ho Chi Minh Ciudad - Ciudad - Trung Luong ... ...

La inversion del proyecto ayudara a conectar la carretera de alta velocidad, completar la red de carreteras que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con provincias en la region sureste, el sur de Central, el suroeste, las tierras altas centrales y se conecta con Camboya; A traves de Ho Chi Minh City - Trung Luong Highway que se conecta con las provincias del suroeste ...

Belt 4 sera responsable de recibir y limpiar vehiculos de transito, reducir la carga de carreteras de la ciudad interior y mejorar la situacion del centro de la ciudad/provincia interna, conectar regiones, acortar el tiempo de trafico, promover el desarrollo socioeconomico.

El proyecto mejora la capacidad de los pasajeros y los bienes, ahorra tiempo y costos de envio. Expandir el mercado, conectar centros economicos y politicos con otras areas; Acortar la brecha y superar la diferencia en el desarrollo entre las localidades con las rutas que pasan.

Minimice los accidentes de congestion y trafico, cree empleos y aumente los ingresos para las personas. La conexion entre los centros economicos -politicos, entre las areas locales y las ciudades satelitales de la ciudad de Ho Chi Minh, contribuira a mejorar la vida cultural y espiritual de las personas.

Reduzca el flujo de vehiculos a traves de areas densamente pobladas, especialmente en el centro de la ciudad, minimizando el impacto del medio ambiente en las emisiones, el polvo, el ruido, etc.

La longitud total de toda la ruta es de aproximadamente 207.26 km; El alcance de la inversion del proyecto es de unos 159.31 km (excluyendo la seccion que pasa por el territorio de la provincia de Binh Duong de unos 47.95 km de largo, invertido bajo la politica de inversion aprobada por el Consejo Popular de la Provincia de Binh Duong), dividido en 10 proyectos de componentes.

La demanda preliminar de apropiacion de la tierra del proyecto es de aproximadamente 1.420.70 ha. El Gobierno propone permitir el cambio de uso de la tierra del arroz para implementar el proyecto. Limpiar toda la ruta una vez segun la escala de planificacion.

La inversion total preliminar del proyecto es VND 120,412.55 mil millones, incluido el capital presupuestario estatal para el periodo de 2021-2025 es VND 81.94 mil millones.

El capital presupuestario estatal para el periodo de 2026-2030 es VND 69,698.39 mil millones, incluido el capital presupuestario central de aproximadamente 29,667.46 mil millones, el capital presupuestario local es VND 40,030.93 mil millones; El capital movilizado por los inversores es VND 50,632.22 mil millones.

Los proyectos de componentes se implementan de acuerdo con la Asociacion Publica Privada (PPP). Con respecto al progreso, preparacion para la inversion, implementacion del proyecto de 2025; Completando el trabajo puesto en funcionamiento y explotacion en 2029.

Despues de la discusion, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, declaro que el Comite Permanente de la Asamblea Nacional acordo la necesidad de la inversion del proyecto, le pidio al gobierno que absorbiera la opinion de la Agencia de Verificacion y la discusion en la reunion para completar el expediente. La resolucion solo planteo problemas importantes e importantes, no los numeros son demasiado especificos.

El vicepresidente de la Asamblea Nacional tambien propuso aclarar los planes de inversion, el saldo de capital y la eficiencia de todo el proyecto.

Se espera que el 11 de junio se somete a la Asamblea Nacional para abogar por la inversion en el proyecto de inversion de la carretera de construccion 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.

PHẠM ĐÔNG
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