El Departamento de Policia de Trafico explico que la luz roja detuvo las lineas fue multado hasta 20 millones

HƯƠNG NHA |

En la tarde del 14 de mayo, el representante del Departamento de Policia de Trafico (Ministerio de Seguridad Publica) tenia una explicacion especifica de las reglas de detener la luz roja del castigo.

Hablando con los trabajadores, los representantes del Departamento de Policia de Trafico dijeron que la ley sobre la seguridad del trafico en la carretera 2024 estipula que los usuarios de la carretera deben obedecer los semaforos.

Cuando la luz amarilla, el automovil debe detenerse antes de la linea de parada, en caso de estar en la linea de parada o ha pasado a traves de la linea de parada y la señal de luz amarilla esta continuando. La señal de luz roja esta prohibida.

Por lo tanto, cuando llega a la interseccion, el conductor si no es a la linea, pero ver la luz amarilla o la luz roja debe detenerse frente a la linea. Si el conductor coloca la silla de ruedas en la linea, o a traves de la linea "no se detiene frente a la linea", lo que significa no cumplir con el comando de la lampara.

Por otro lado, la multa tambien se especifica en el Decreto 168/2024, cuando el conductor del vehiculo no obedece la señal de la señal de la luz de la señal de trafico.

Segun el Decreto 168/2024 sobre la sancion de las violaciones de transito, el error no cumple con el orden de los semaforos sera multado de 18 a 20 millones de VND por conductores de automoviles y 4-6 millones de VND para motociclistas. Ambos casos estan incluidos con 4 licencias de conducir.

Muchos conductores dijeron que la situacion de dejar de esperar demasiado debe ser castigada "para no seguir la linea". Sin embargo, explico el representante del Departamento de Policia de Trafico, los errores relacionados con la marca de la carretera solo se usan para casos como la linea de ojos Hammock, las lineas instantaneas/la division de carril de ruptura, la linea de puntuacion.

En el caso de una linea para detenerse frente a la luz de la señal, es necesario comprender que la linea aqui es significativa como una fila de uñas, superar no es cumplir con la lampara.

Este tema recibio opiniones mixtas sobre foros de redes sociales. Hay una opinion de que: los participantes del camino detuvieron la linea en muchos casos de fuerza mayor: "La gente se ha detenido consciente, mas bien solo debe recordar. La parada del castigo, como pasar la luz roja, causara la consecuencia de detenerse tambien, luego superarse, de todos modos, la misma penalizacion".

"Esto es alentado por la barra, asi que, porque ir o detener el mismo error de penalizacion. Infectar el trafico, la congestion tambien son los estantes. Creo que debe ajustarse, el automovil no ha escapado (la rueda trasera aun antes de la linea) deberia castigar el error que no cumple con la linea, el automovil escape toda la linea, el error de pasar la luz de los lectores".

Segun un lector anonimo, la naturaleza de la parada de luz roja no puede pasar por la interseccion al encontrar una luz roja. Y la marca de la carretera es un limite para que los usuarios de la carretera puedan conocer la parada.

Cuando los participantes del trafico se detuvieron frente a la linea de carretera, sabian muy bien al participar en el trafico. La detencion de la linea puede deberse a errores tecnicos. Los lectores proponen una penalizacion mas ligera que el error de luz roja.

HƯƠNG NHA
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