La Oficina del Gobierno emitio el Aviso No. 304/TB-VPCP con fecha del 17 de junio de 2025, la conclusion del viceprimer ministro Tran Hong Ha en una reunion sobre mecanismo especifico de inversion en la construccion de una ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Capital Hanoi.
En consecuencia, el viceprimer ministro asigno el Comite Popular de la Ciudad. Hanoi, el Comite Popular de la Provincia de Bac Ninh, prepara proactivamente la inversion, implementa proyectos en el area de acuerdo con su competencia, asegurando el progreso de la construccion y la finalizacion.
Investigue con urgencia cuidadosamente las disposiciones de la ley actual; En caso de que sea necesario aplicar mecanismos especificos, es necesario aclarar el motivo de la propuesta y la evaluacion de impacto para garantizar la eficiencia de la inversion, sin corrupcion, intereses grupales, perdidas, desechos y negativos.
El viceprimer ministro solicito al Comite Popular de la provincia de BAC Ninh que coordinara con urgencia y proactiva con el Ministerio de Construccion para establecer una politica de inversion del Proyecto BT en el area para someterse a la Asamblea Nacional en caso de que este proyecto BT tenga criterios bajo el Proyecto Nacional de Proyecto Nacional.
La presentacion a la autoridad competente en las pautas de inversion y las politicas y mecanismos especificos, especialmente para el proyecto, debe estar de acuerdo con la guia del liderazgo clave, centrandose en movilizar todos los recursos para desarrollar la infraestructura estrategica del aeropuerto y conectar el aeropuerto de GIA Binh con Hanoi Capital.
No hay propuesta adicional a otra infraestructura bajo la autoridad local o no incluida en la planificacion nacional o la planificacion nacional de la industria.
Debe considerar cuidadosamente la eficiencia de inversion del proyecto, garantizar la estabilidad del orden social, evitar aprovechar las lagunas en los mecanismos, politicas e intereses grupales.
El Ministerio de Construccion preside urgentemente la propuesta de localidades y ministerios y ramas relevantes para estudiar y proponer planes para manejar e informar al Primer Ministro antes del 19 de junio de 2025.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Construccion preside urgentemente y coordino con el Ministerio de Seguridad Publica para ajustar y complementar la planificacion del aeropuerto GIA Binh de acuerdo con el proceso y los procedimientos para acortar en la planificacion general del desarrollo del sistema de aeropuertos y aeropuertos en el periodo de 2021 - 2030, Vision a 2050 como base para establecer las politicas de inversion para presentar a la Asamblea Nacional, segun lo prescribido en todo el pais.
A la propuesta del Comite Popular de la Ciudad. Hanoi, la ruta que conecta el Aeropuerto Internacional GIA Binh con Hanoi Capital con el punto de partida desde el Aeropuerto Internacional GIA Binh hasta el final en la interseccion de la ruta que conecta el enlace del Puente Tu Lien con Ring Road 3 City. Hanoi, la longitud total de aproximadamente 35.43 km.
La seccion del Aeropuerto Internacional GIA Binh al Puente Kenh Vang a Hai Duong seguira un proyecto de inversion separado de la provincia de Bac Ninh.
En la ciudad. Hanoi, la ruta tiene una longitud de 14 km, un ancho de seccion cruzada de 120 m, de la cual la seccion desde el limite de Bac Ninh - Hanoi hasta la interseccion entre el tercer anillo de la ciudad. Hanoi con Hanoi - Lang Son Highway tiene 7 km de largo, se construira.
La seccion de la interseccion entre el cinturon TP. Hanoi con Hanoi - Lang Son Highway para cruzar la ruta que conecta la carretera del puente TU Lien a la carretera Hanoi - Thai Nguyen (ir al tercer cinturon de la ciudad de Hanoi) de 7 km de largo sera renovado desde la seccion cruzada de 35 m hasta la encrucijada de 120 m.
