El 9 de mayo, la Asamblea Nacional debatio en la sala sobre algunos de los contenidos que aun tienen diferentes opiniones del proyecto de Ley de Impuestos Especiales sobre el Consumo (enmendada).
Al final de la sesion de discusion, el Ministro de Finanzas Nguyen Van Thang explico, aclarando algunos de los problemas mencionados por los representantes del Parlamento.
Segun el ministro Nguyen Van Thang, con los productos de bebidas azucaradas, las agencias de redaccion y las agencias de investigacion han adoptado la tendencia de ampliar los aranceles a plazo a razon de 2027 en un 8% y 2028 en un 10%. La agencia redactora revisara para ver que articulos seran impuestos a partir del 1.1.2026 y que articulos retrocederan hasta 2027, evitando un shock para las empresas.
Segun el Ministro, segun las normas nacionales, el agua de sed es un producto preparado para aliviar la sed, elaborado a partir de agua y que contiene azucar, aditivos...
Segun este concepto, las aguas que no estan sujetas a impuestos de consumo incluyen especialmente leche y productos lacteos, alimentos liquidos para fines nutricionales, agua mineral embotellada, agua de frutas y verduras, agua de coco, etc.
En cuanto a la tributacion con la climatizacion, el Ministro dijo que actualmente hay una pequeña cantidad de paises que gravan para ahorrar energia, en relacion con los refrigerantes relacionados con la contaminacion ambiental. Este articulo ya fue gravado.
Esta vez, el proyecto de ley estipula que el aire acondicionado tiene una capacidad de mas de 18,000 BTU a 90,000 BTU sujeto al impuesto especial de consumo. En la sesion de discusion de hoy, muchos delegados propusieron aumentar la capacidad. Por lo tanto, la agencia de redaccion absorbera y aumentara esta capacidad a mas de 24,000 BTU a menos de 90,000 BTU para imponibles.
El ministro tambien cito la regulacion del primer ministro en 2024 que requiere que hasta 2045 se limite, no se produzca, no se importen los acondicionadores de aire domesticos, los acondicionadores de aire de origen que utilizan calentadores que afectan la capa de ozono.
En relacion con la imposicion de impuestos a la gasolina, el Ministro dijo que el impuesto especial al consumo de gasolina se ha aplicado desde 1998.
Segun el proyecto de ley, este articulo continua en la lista de impuestos especiales al consumo del 7-10%.
El ministro señalo que el primer ministro se comprometio en la COP 26 a reducir las emisiones a cero en 2050. El ministro de Finanzas enfatizo que este es un compromiso desafiante con Vietnam. Actualmente los paises europeos estan tomando medidas muy drasticas para reducir las emisiones.
El ministro de Finanzas afirmo que en Vietnam, con el compromiso de reducir las emisiones a cero en 2050, es imposible no imponer impuestos especiales sobre el consumo de productos de gasolina.
La contaminacion ambiental de Vietnam es cada vez mayor, y con los medios de transporte, si seguimos incentivando la no tributacion de la gasolina, sera muy dificil cambiar el comportamiento.
"Queremos usar el tren electrico, el sistema de metro... mas que eso, tenemos que implementar muchas soluciones, entre ellas las relacionadas con la gasolina", enfatizo el ministro Nguyen Van Thang.
Segun el, los representantes dicen que la gasolina esta sujeta a dos tipos de impuestos y cargos. Pero hoy en dia en el mundo, la mayoria de los paises grandes y desarrollados tienen impuestos y cargos, solo que con nombres diferentes. Hay algo llamado "carga de CO2", una "taxa de CO2".
Los impuestos especiales sobre el consumo y las tasas tienen objetivos diferentes pero complementarios. Con el impuesto especial al consumo se centra en la regulacion del comportamiento de consumo y el aumento de los ingresos presupuestarios. Mientras que la tarifa de proteccion ambiental tiene como objetivo generar fondos para proyectos ambientales, el Ministro enfatizo.
El ministro destaco que la imposicion de aranceles y tarifas esta en linea con el compromiso de Vietnam en la COP 26 y el objetivo de reducir las emisiones a cero en 2050. Ademas, sumando los dos tipos de impuestos, el costo es mucho mas bajo que en los paises, especialmente en Europa.
