En la tarde del 13 de agosto en la Sede del Gobierno el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha - Presidente del Comite Nacional de Seguridad Vial - presidio la Conferencia en linea nacional para resumir el trabajo de garantizar el orden y la seguridad vial en el segundo trimestre de 2025 e implementar las orientaciones y tareas del tercer trimestre de 2025.
Segun el informe la situacion de los accidentes de trafico (TNGT) en todo el pais ha disminuido significativamente en los 3 criterios y ha superado el aumento del numero de casos y el numero de heridos en 2024 sin embargo el numero de muertos solo ha disminuido ligeramente.
En consecuencia en los primeros 6 meses de 2025 se produjeron 9.398 accidentes de trafico en todo el pais causando 5.293 muertos y 6.246 heridos. En comparacion con el mismo periodo de 2024 se redujeron en 3.009 accidentes (-24 25%) se redujeron en 201 muertes (-3 66%) y se redujeron en 3.203 heridos (-33 9%).
Las infracciones comunes anteriores como el consumo de alcohol y cerveza las infracciones de velocidad y el exceso de velocidad tienden a disminuir significativamente.
Sin embargo la congestion del trafico en las grandes ciudades como Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh no ha mejorado mucho debido al aumento de la densidad de vehiculos la infraestructura no esta satisfecha y la conciencia de cumplimiento del trafico de la gente todavia tiene muchas limitaciones.
El coronel Pham Quang Huy subdirector del Departamento de Policia de Trafico menciono la realidad de que los vehiculos de transporte de pasajeros especialmente los autobuses falsos que prestan su nombre a autobuses contratados pero que circulan por rutas fijas y recogen y dejan pasajeros arbitrariamente representan una proporcion significativa en los accidentes causando congestion y potencialmente riesgo de perdida de seguridad vial.
Por lo tanto el Subdirector del Departamento de Policia de Trafico propuso enmendar el Decreto 168/2024/ND-CP que permite la detencion temporal de vehiculos infractores.
Los lideres del Departamento de Policia de Trafico tambien propusieron enmendar pronto la Ley de Tratamiento de Infracciones Administrativas creando condiciones para la aplicacion de la ciencia y la tecnologia para sancionar de forma rapida y sencilla ayudando a las personas a'solo deslizar la tarjeta o presionar la huella dactilar' en lugar de procesos manuales.
Mientras tanto Hanoi solicita al Gobierno y a los ministerios y sectores que emitan pronto una estrategia nacional de desarrollo del transporte verde estandares de estaciones de carga de vehiculos electricos mecanismos para fomentar la conversion de vehiculos de energia verde estandares de prevencion y extincion de incendios para la infraestructura de estaciones de carga complementando la planificacion del desarrollo del transporte urbano.
Al concluir la conferencia el Viceprimer Ministro del Gobierno enfatizo que el Comite necesita seguir mejorando el metodo de recopilacion de datos. Las estadisticas deben estar cerca de la realidad ser precisas y ser informadas periodicamente en las reuniones mensuales o trimestrales del Gobierno.
Al mismo tiempo informar a la Asamblea Nacional para supervisar y revisar la responsabilidad de los ministerios sectores y localidades especialmente cuando este relacionada con la vida y los bienes de la gente.
El Viceprimer Ministro del Gobierno encomendo al Ministerio de Seguridad Publica y al Ministerio de Justicia que completen pronto las regulaciones sobre sanciones administrativas especialmente las sanciones de infraccion por infraccion a traves de camaras e investigaran y complementarian las formas de sanciones laborales y de servicio publico que se ajusten a la psicologia y la capacidad de los infractores de TTATGT combinando las formas de sanciones administrativas con la educacion para mejorar la eficacia de la prevencion de infracciones.
Solicitar al Ministerio de Educacion y Formacion que continue guiando instando e inspeccionando a las escuelas para que implementen la gestion y la capacitacion de los estudiantes sobre seguridad vial y al mismo tiempo proponer enmiendas legales relacionadas con la gestion de bicicletas electricas para superar las lagunas legales y minimizar los accidentes peligrosos.
Los lideres del Gobierno tambien expresaron su opinion sobre la gestion de los vehiculos de transporte especialmente los vehiculos electricos de cuatro ruedas y los vehiculos turisticos garantizando que los vehiculos solo operen en lugares permitidos y al mismo tiempo inspeccionando y procesando las violaciones de la ley incluida la acusacion penal si es necesario.
