La longitud total de toda la ruta del anillo 4 de la ciudad de Ho Chi Minh es de aproximadamente 207.26 km, el punto de partida en la interseccion TOC Tien - Chau PHA (el area de interseccion con la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera provincial Dt.992), el punto final de la interseccion con la carretera norte - Axis en el area de Hiep Phuoc, el distrito de la ciudad.
En terminos de alcance de inversion, la duracion total de la inversion es de aproximadamente 159.31 km; Incluyendo: seccion a traves de la provincia de Ba ria - Vung Tau (antigua) con una longitud de aproximadamente 18.23 km; La seccion a traves de la provincia de Dong Nai tiene una longitud de aproximadamente 46.08 km. La seccion a traves de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de aproximadamente 20.5 km y la seccion que pasa durante mucho tiempo una provincia (ahora Tay Ninh) tiene una longitud de aproximadamente 74.5 km.
Particularmente, a traves de la provincia de Binh Duong (antigua) con una duracion de aproximadamente 47.95 km, ha sido aprobado por el Consejo Popular de la Provincia de Binh Duong, que esta invirtiendo de forma independiente. La escala de la inversion en carretera, la fase 1 (fase de divergencia) invirtio con 4 carriles de alta velocidad, velocidad de diseño de 100 km/h, ancho de carretera de 25.5m. Fase de inversion completa con 8 carriles de carreteras. El ancho total de la cama (incluidas las carreteras y las carreteras paralelas) es de 74,5 m. La demanda preliminar de uso de la tierra es de aproximadamente 1,420.70 ha.
Con respecto al progreso de la implementacion, preparacion para la inversion, implementacion del proyecto de 2025; Completando el trabajo puesto en funcionamiento y explotacion en 2029.
Los proyectos de componentes de inversion por asociacion privada publica, tipo de construccion - negocios - contrato de transferencia (BOT) se aplican mecanismos para garantizar la inversion, compartir mecanismos para aumentar y disminuir los ingresos de acuerdo con la ley sobre la inversion en el metodo de asociacion publica privada.
Con respecto al plan financiero, el marco de precios preliminar, la tarifa de servicio de acuerdo con el plan financiero del proyecto; El plan financiero se calculara decisiones especificas en el proceso de aprobacion de la inversion de proyectos de componentes de acuerdo con la ley y los resultados de la licitacion para los inversores.
La inversion total preliminar del proyecto es de aproximadamente 120,413 mil millones de dong (ciento veinte mil, cuatrocientos trece mil millones de dong), que incluye: el capital presupuestario central es de aproximadamente 29,688 mil millones de dong; El capital presupuestario local es de aproximadamente 40.093 mil millones de VND; El capital recaudado por los inversores es de aproximadamente 50.632 mil millones de VND.
Miembro del Comite Permanente de la Asamblea Nacional, Presidente del Comite de Economia y Finanzas de la Asamblea Nacional, Phan Van Mua, dijo que, provocando experiencia al invertir en una serie de proyectos de carretera de alta velocidad en el pasado, el Gobierno ha dirigido al Ministerio de Transporte para emitir QCVN 117: 2024/BGTVT en las carreteras. En el cual: "La carretera de la carretera tiene un tamaño minimo de 4 carriles (2 carriles para cada direccion); hay un carril de parada de emergencia dispuesto continuamente (a excepcion de las ubicaciones: cruzar el puente con un tramo de 150.0 m o mas; el puente tiene un alto pilar de 50.0 m o mas;
En consecuencia, el proyecto se invierte con 4 cilindros en 4 carriles y adquisicion de tierras, compensacion, apoyo y reasentamiento de acuerdo con la escala de planificacion de 8 carriles para garantizar una vision a largo plazo.
