El Primer Ministro tiene nuevas instrucciones sobre la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat

PHẠM ĐÔNG |

El Primer Ministro solicitó esforzarse por completar la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat en junio para ponerla en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026.

El 6 de marzo, la Oficina del Gobierno informó que había emitido el Aviso No. 99/TB-VPCP con las conclusiones del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la inspección del progreso del proyecto de la autopista Norte-Sur Este y el proyecto de inversión para construir la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat en las provincias de Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak y Khanh Hoa.

Hasta ahora, en las provincias de Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk y Khánh Hòa, se han completado 214 km de la línea principal desde el inicio de la línea Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hasta el sur del túnel de Cù Mông, solo quedan 53 km que se completarán en marzo de 2026.

41 km/61 km del tramo Quy Nhơn - Chí Thạnh debido a las lluvias y tormentas necesitan completar el sistema de seguridad vial, zanjas de pico, escalones de agua y 12 km/48 km del proyecto Chí Thạnh - Vân Phong debido a las lluvias y tormentas necesitan tratar suelos blandos.

Para completar pronto los elementos restantes de todos los proyectos, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que dirigiera al inversor del proyecto y a las agencias y unidades relevantes para movilizar todos los recursos, completar urgentemente los procedimientos de aceptación y poner en funcionamiento los tramos de línea que se hayan completado antes del 10 de marzo de 2026.

Para los 53 km restantes, se requiere que los contratistas concentren los recursos financieros, aumenten la mano de obra, el equipo, aprovechen el clima favorable para organizar la construcción "3 turnos, 4 equipos", garantizar la calidad y completar en marzo de 2026.

Los Comités Populares de las provincias por donde pasan los proyectos de autopistas revisan y complementan los cruces y puntos de conexión con la nueva autopista en la que se invierte (si es necesario) para maximizar la eficiencia de la inversión del proyecto.

Los Comités Populares Provinciales dirigen a las agencias funcionales y a los gobiernos locales para que resuelvan por completo los problemas restantes relacionados con la liberación del sitio del proyecto, especialmente en las ubicaciones de las paradas de descanso, completando antes del 15 de marzo de 2026.

El Ministerio de Seguridad Pública dirige al Departamento de Policía de Tráfico para que coordine y apoye al Ministerio de Construcción, al Inversor y a los contratistas en el proceso de aceptación, entrega y puesta en funcionamiento de los proyectos, completando en marzo de 2026.

Desplegar fuerzas de patrulla, guiar y recordar a los participantes en el tráfico que sigan el plan de organización del tráfico inmediatamente después de poner en funcionamiento los proyectos.

Con respecto al proyecto de inversión para construir la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat, el Primer Ministro elogió al Comité Popular Provincial de Gia Lai por su gran esfuerzo, responsabilidad y proactividad en la implementación del proyecto de la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat, asegurando el progreso y la calidad según lo prometido.

Para completar pronto la pista número 2 y promover la eficiencia de la inversión, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular Provincial de Gia Lai, al inversor y al contratista del proyecto que continúen concentrando recursos, aprovechando el clima favorable para acelerar el progreso de la construcción del proyecto, completar el trabajo de construcción de la pista número 2 en junio de 2026, asegurando la calidad para ponerla en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026.

El proyecto de inversión para construir la pista número 2 y las obras sincrónicas en la zona de vuelo del aeropuerto de Phu Cat está invertido por la provincia de Gia Lai, con una inversión total de 3. 245 mil millones de VND.

Actualmente, los contratistas han elaborado planes y cronogramas para movilizar mano de obra, equipos, materiales y suministros para organizar la construcción y completar la obra según el cronograma.

Se espera que en marzo de 2026 se completen los trabajos de tierra, en mayo de 2026 se complete la capa de base granular de grava, en junio de 2026 se complete la superficie de hormigón de cemento de la pista de aterrizaje y la calle de rodaje, y en julio de 2026 se lleve a cabo el vuelo estándar.

PHẠM ĐÔNG
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