El 1 de marzo, después de la inspección del sitio del Proyecto Componente de la Autopista Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, el Primer Ministro Phạm Minh Chính y la Delegación de Trabajo Central llegaron para inspeccionar el proyecto de Construcción de la pista número 2 y las obras sincrónicas en la zona de vuelo del aeropuerto de Phù Cát.
Informando al Primer Ministro sobre la escala y el progreso, el inversor dijo que el proyecto está diseñado para garantizar la recepción de aeronaves de código C como A320, A321 y equivalentes; puede recibir aeronaves de código E cuando sea necesario. La inversión total del proyecto es de 3. 245 mil millones de VND.
Actualmente, los contratistas han movilizado mano de obra, equipos y materiales para organizar 10 frentes de construcción de la base de la carretera. Hay alrededor de 500 personas en el sitio de construcción, incluidos 40 ingenieros y 460 trabajadores técnicos, conductores, mecánicos y muchos equipos de construcción.
Hasta ahora, el volumen de tierra apilada alcanza aproximadamente 40.000 m3/día, lo que corresponde a un valor de aproximadamente 7 mil millones de VND. Acumulado hasta ahora, se han apilado aproximadamente 2,1 millones de m3 de terreno...
Para garantizar el progreso y aprovechar el clima favorable, el contratista aumentará 3 frentes de construcción de la estructura de los cimientos de la superficie de la carretera, organizando la construcción en 3 turnos, 4 equipos.
Según el plan, la base de la carretera en el área de la pista y la rampa de rodaje se completará en marzo de 2026; los cimientos de mezcla de grava se completarán en mayo de 2026; la superficie de hormigón de la pista y la rampa de rodaje se completará en junio de 2026 y el vuelo estándar en julio de 2026.
A través de la inspección in situ del proyecto, el Primer Ministro elogió los esfuerzos de las localidades, los contratistas, las unidades de consultoría y diseño; y al mismo tiempo solicitó continuar garantizando el progreso, la calidad y el manejo seguro de los artefactos y materiales restantes en el sitio de construcción.
El Primer Ministro compartió que anteriormente hubo muchas preocupaciones cuando se asignó un gran proyecto a la localidad como inversor principal, lo que dificultaría garantizar la capacidad de construcción y la calidad y el progreso del proyecto. Sin embargo, la implementación real muestra que la provincia de Gia Lai ha organizado la implementación bien.
Según el Primer Ministro, la descentralización y delegación de poder a las localidades es una política correcta, pero debe ir de la mano con el fortalecimiento de la inspección y la supervisión, para evitar la negatividad y los intereses creados. El espíritu es "hacer y verificar al mismo tiempo", verificar hasta donde llegue la liquidación, garantizando la publicidad y la transparencia.
Con respecto a la gestión, explotación y operación del proyecto, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que continuará asignando a la provincia de Gia Lai la operación directa, asegurando la optimización de la eficiencia de la explotación del aeropuerto.
La expansión del aeropuerto de Phu Cat no solo sirve al desarrollo socioeconómico local, sino que también contribuye a garantizar la defensa nacional, la seguridad y la vida de las personas en la zona.
El presidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai, Pham Anh Tuan, dijo que, según el plan, el progreso del proyecto se completará en septiembre de 2026. Sin embargo, debido a que la pista número 1 ha expirado y se está deteriorando gravemente, la provincia ha investigado la posibilidad de acelerar el progreso en 3 meses. Se espera que entre en funcionamiento comercial en julio de 2026.
