En la mañana del 13 de junio, el Primer Ministro Le Minh Hung y la delegación de trabajo del Gobierno trabajaron con el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh.
Al concluir la reunión de trabajo, el Primer Ministro Lê Minh Hưng dijo que la ciudad de Ho Chi Minh todavía tiene muchos proyectos pendientes y prolongados que no se han resuelto por completo.
Por ejemplo, el proyecto de lucha contra las inundaciones debidas a las mareas de casi 10 billones de VND, el Primer Ministro solicitó aclarar cuál es la solución general del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh; ahora, ¿qué problemas quedan en el proyecto dentro de la autoridad de resolución del Comité del Partido de la Ciudad, el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh o del Primer Ministro?
El Primer Ministro solicitó que, incluso los problemas que todavía preocupan al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, también se informen para que el Gobierno, junto con la ciudad y los ministerios y sectores relacionados, encuentren un plan para resolverlos por completo.
El Primer Ministro dijo que había acordado con el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, el objetivo de completar el proyecto de prevención de mareas este año, independientemente de la razón.
El Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh debe dirigir el manejo completo. Cualquier problema que esté dentro de la autoridad central, especialmente relacionado con BIDV, el Gobierno tendrá soluciones apropiadas para crear condiciones para la ciudad. Sin embargo, los problemas dentro de la autoridad de la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad debe resolver proactivamente las recomendaciones de los inversores", enfatizó el Primer Ministro.
Según el Primer Ministro Lê Minh Hưng, el mecanismo para manejar proyectos difíciles y problemáticos es básicamente completo. El Buró Político ha emitido la Conclusión No. 24, la Asamblea Nacional tiene la Resolución No. 29 y el Gobierno también ha emitido un decreto para implementar. Por lo tanto, el problema actual ya no es el mecanismo sino la organización de la implementación.
El proyecto de control de inundaciones por mareas de la ciudad de Ho Chi Minh se inició en 2016 en forma de BT (construcción - transferencia), con una inversión total de casi 10 billones de VND.
En noviembre de 2020, el volumen de construcción alcanzó más del 90%, pero tuvo que detenerse debido a muchos problemas legales y procedimientos para pagar el fondo de tierras a los inversores.
Después de muchos años de estancamiento, en julio de 2025, el Gobierno emitió la Resolución No. 212/NQ-CP para eliminar las dificultades prolongadas del proyecto.
A principios de febrero de 2026, el proyecto se reinició y se espera que se complete y entre en funcionamiento en 2026.
Sin embargo, los inversores aún no pueden acceder a fuentes de capital crediticio para implementar los elementos restantes debido a que muchos procedimientos relacionados con el pago aún no se han completado.
El requisito más urgente en la actualidad es que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh firme pronto un anexo al contrato BT para actualizar la inversión total ajustada y determinar las parcelas de tierra utilizadas para pagar el proyecto. Esta es la base para que BIDV calcule los ingresos y desarrolle un plan para continuar desembolsando la parte restante del capital.
Mientras se espera la eliminación de los procedimientos, el proyecto todavía tiene que soportar una gran cantidad de intereses de préstamo. Actualmente, BIDV está aplicando una tasa de interés de penalización del 5,5%/año para el préstamo del proyecto. El costo total de los intereses de préstamo generados hasta ahora ha ascendido a alrededor de 2.500 mil millones de VND.
Recientemente, Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trungnam Group), el inversor del proyecto, ha enviado un documento a los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh advirtiendo que si los problemas actuales no se resuelven pronto, el proyecto difícilmente podrá completarse a tiempo para el objetivo en 2026. El progreso de la finalización del proyecto tendrá que posponerse correspondiente al tiempo de retraso en la resolución del expediente.
Para resolver las dificultades, Trungnam Group propuso que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh apruebe la sustitución de las dos parcelas de tierra de pago en el número 299 de Dao Tri y la parcela de tierra de 4,2 hectáreas en el barrio de Phuoc Long por otras dos parcelas de tierra en el número 257 de Tran Hung Dao (barrio de Cau Ong Lanh) y el número 79B de Ly Thuong Kiet (barrio de Tan Hoa), garantizando el principio de precio igual según la recomendación de la Auditoría Estatal.
La empresa también solicitó a la ciudad de Ho Chi Minh que firme pronto un anexo al contrato BT en junio para completar los documentos legales con BIDV, creando condiciones para acceder a fuentes de capital para la finalización del proyecto.
