Después de 5 años de suspensión, el proyecto para resolver las inundaciones causadas por las mareas teniendo en cuenta el factor del cambio climático (fase 1) se ha reiniciado en los últimos meses. Actualmente, el proyecto ha alcanzado más del 90% del volumen total.
Sin embargo, los inversores aún no pueden acceder a fuentes de capital crediticio para implementar los elementos restantes debido a que muchos procedimientos relacionados con el pago aún no se han completado.
Según la conclusión de la Auditoría Estatal en el informe de auditoría emitido en abril de 2026, el valor del volumen completado aceptado del proyecto alcanzó más de 7.953 mil millones de VND, equivalente al 83,15% de la inversión total de casi 10. 000 mil millones de VND.
Sin embargo, hasta ahora el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aún no ha realizado pagos a los inversores en efectivo o fondos de tierras según el contrato BT (construir - transferir).
El retraso en el pago provocó que el saldo pendiente del préstamo del proyecto se trasladara al grupo 2. Hace más de 5 años, el Banco Comercial de Inversión y Desarrollo de Vietnam (BIDV) detuvo temporalmente el desembolso de capital, lo que provocó que el proyecto se detuviera a fines de 2020.
En julio de 2025, el Gobierno emitió la Resolución 212 para eliminar los obstáculos para el proyecto. Según esta resolución, la ciudad de Ho Chi Minh está autorizada a ajustar el informe de estudio de viabilidad e implementar el pago a los inversores con fondos de tierra. En caso de que el valor del fondo de tierra sea inferior al valor de la obra BT después de la revisión, la diferencia se pagará con capital de inversión pública de la ciudad.
El Gobierno exige que el manejo de las deficiencias se lleve a cabo de manera oportuna, de acuerdo con las regulaciones, garantizando la eficiencia, evitando el despilfarro y la pérdida de recursos. Sin embargo, hasta ahora el progreso de la implementación de la resolución sigue siendo lento.
El requisito más urgente actual es que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh firme pronto un apéndice al contrato BT para actualizar la inversión total ajustada y determinar las áreas de tierra utilizadas para pagar el proyecto. Esta es la base para que BIDV calcule los ingresos y proponga un plan para continuar desembolsando el capital restante.
Mientras se espera la eliminación de los procedimientos, el proyecto todavía tiene que soportar una gran cantidad de intereses de préstamo. Actualmente, BIDV está aplicando una tasa de interés de penalización del 5,5%/año para el préstamo del proyecto. El costo total de los intereses de préstamo generados hasta ahora ha ascendido a alrededor de 2,5 billones de VND.
La conclusión de la Auditoría Estatal recientemente también señaló muchas deficiencias en la asignación del fondo de tierras para el pago del proyecto. Según el contrato BT firmado en 2016, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha identificado 3 parcelas de tierra para el pago y planea agregar otras 4 parcelas de tierra. Sin embargo, después de casi 10 años, la ciudad de Ho Chi Minh aún no ha determinado oficialmente el fondo de tierras, el valor del fondo de tierras ni ha realizado pagos a los inversores.
Por ejemplo, 2 parcelas de tierra en el número 299 de Dao Tri (barrio de Phu Thuan) y una parcela de tierra de 4,2 hectáreas en el barrio de Phuoc Long se incluyeron en el plan de pago pero no cumplen con las condiciones legales,...
Recientemente, Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trungnam Group), el inversor del proyecto, ha enviado un documento a los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh advirtiendo que si los problemas actuales no se resuelven pronto, el proyecto difícilmente podrá completarse a tiempo para el objetivo en 2026. El progreso de la finalización del proyecto tendrá que posponerse correspondiente al tiempo de retraso en la resolución del expediente.
Si el proyecto tiene que detenerse una vez más, el proceso de reinicio puede llevar de 4 a 6 meses más, lo que provocará que los costos de los intereses de los préstamos sigan aumentando, reduciendo la eficiencia de la inversión y retrasando la promoción de la eficiencia de la prevención de inundaciones.
Para resolver las dificultades, Trungnam Group propuso que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh apruebe la sustitución de las dos parcelas de tierra de pago en el número 299 de Dao Tri y la parcela de tierra de 4,2 hectáreas en el barrio de Phuoc Long por otras dos parcelas de tierra en el número 257 de Tran Hung Dao (barrio de Cau Ong Lanh) y el número 79B de Ly Thuong Kiet (barrio de Tan Hoa), garantizando el principio de precio igual según la recomendación de la Auditoría Estatal.
La empresa también solicitó a la ciudad de Ho Chi Minh que firme pronto un anexo al contrato BT en junio para completar los documentos legales con BIDV, creando condiciones para acceder a fuentes de capital para la finalización del proyecto.
