El 29 de abril, en Hanoi, continuando con la 12a Sesion Plenaria, la Comision de Ciencia, Tecnologia y Medio Ambiente examino el proyecto de Ley de Ferrocarriles (enmendada).
El viceministro de Construccion, Nguyen Danh Huy, dijo que la elaboracion de la Ley de Ferrocarriles (enmendada) tiene como objetivo continuar institucionalizando la politica de desarrollo ferroviario moderno, sincronizado, sostenible, centrado, enfocado, acorde con las condiciones y el plan, la estrategia de desarrollo economico y social y la seguridad de la defensa del pais.
Esta modificacion tambien tiene como objetivo corregir las deficiencias institucionales existentes, crear un nuevo impulso para el desarrollo de la industria ferroviaria, promover la competitividad del modo de transporte ferroviario; mejorar la eficiencia y la eficacia para satisfacer las necesidades de movimiento de la gente, asi como la gestion estatal de la actividad ferroviaria.
El viceministro de Construccion señalo que la Ley de Ferrocarriles de 2017 tiene 20 procedimientos administrativos, mientras que el proyecto de Ley actual ha reducido 4 procedimientos administrativos, modificado el sujeto de ejecucion de 10 procedimientos administrativos para facilitarlos y heredado solo 6 procedimientos administrativos.
Estos procedimientos administrativos han sido evaluados en profundidad por el Ministerio de Construccion en el Informe de Evaluacion de Impacto de Procedimientos Administrativos.
Al mismo tiempo, el proyecto de ley ha reducido en un 33% las profesiones comerciales con condiciones actualmente previstas en la Ley de Ferrocarriles de 2017.
A traves de la discusion, los delegados coincidieron en la necesidad del proyecto de ley y enfatizaron que la finalizacion de la legislacion institucional sobre el ferrocarril esta vez se espera que genere un corredor legal solido, elimine los obstaculos, libere recursos, genere un nuevo impulso para el desarrollo de la industria, responda mejor a los requisitos de desarrollo economico y social sostenible y una profunda integracion internacional en la nueva etapa.
Basicamente acordo con el alcance de la regulacion y los sujetos de aplicacion del proyecto de ley, algunos miembros del comite propusieron aclarar el alcance del proyecto de ley para el ferrocarril urbano, el ferrocarril de alta velocidad y el ferrocarril especializado; Negocio ferroviario, Fondo de tierras de explotacion que rodea la estacion de tren.
Ademas, los delegados tambien comentaron sobre la promocion de la transformacion digital, utilizando tecnologias avanzadas en operacion y gestion de sistemas ferroviarios; movilizar una variedad de fuentes de capital para el desarrollo ferroviario; Garantizar la defensa nacional y la seguridad para los ferrocarriles.
El presidente de la Comision de Ciencia, Tecnologia y Medio Ambiente, Le Quang Huy, aprecia el esfuerzo y la seriedad del Gobierno, la Agencia que preside la redaccion en la preparacion de los documentos.
Huy dijo que el proyecto de Ley de Ferrocarriles (enmendada) es elegible para presentarlo al Congreso en la Sesion IX.
El presidente de la Comision de Ciencia, Tecnologia y Medio Ambiente tambien pidio a las agencias de la Asamblea que sigan coordinando con la Comision Permanente para completar el borrador del informe de la investigacion.
